ВСМ составит конкуренцию авиаперелетам
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.
Работа с ресурсными организациями и подрядчиками госпрограмм станет интенсивнее. Планы по завершению текущих проектов обсудили на совещании с вице-губернатором по вопросам стройкомплекса и ЖКХ Евгением Барановским.
«Губернатор поставил вопросы водоснабжения в приоритет нашего блока, поэтому выстраиваем честный диалог с подрядчиками. Работая с государственным заказом, бизнес должен действовать по-государственному — с пониманием, что речь идёт не о сметах, а о доступе людей к чистой воде. Этот подход будем внедрять во всей системе коммунального строительства, вплоть до расширения структуры Леноблводоканала, где местные ресурсные организации не справляются со своими обязательствами»,
— подчеркнул Евгений Барановский.