ВСМ составит конкуренцию авиаперелетам
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.
На Русском острове завершился первый этап создания современного туристического веломаршрута – новая велодорожка пролегает от конца Университетского проспекта до поворота на полуостров Житкова. Там она соединяется с уже существующей велотрассой и проходит до мыса Ахлёстышева. Протяжённость построенного участка составила 5,5 километров, ширина дорожки – 2,5 метра.
Первый этап строительства велотропы включал устройство многослойного дорожного покрытия с бетонным основанием, установку бордюров и создание дренажной системы.
В муниципальном учреждении «Лазо», которое выступает заказчиком и куратором работ, пояснили, что на данный момент основные работы завершены – на всей протяжённости маршрута уложен асфальт, исключение – съезды с примыкающих дорог. В связи с повышенной нагрузкой на них использовано бетонное покрытие. Кроме того, были залиты бетонные плиты-основания под торговые павильоны.
«Сейчас подрядчик заканчивает установку и покраску ограждений на опасных участках, а также монтирует ограничители заезда автомобилей», - добавили в МБУ «Лазо».
Следующий этап – создание около велотропы туристической инфраструктуры. Здесь появятся видовые площадки и зоны отдыха, велопрокат, парковки для велосипедов, навигационные указатели и информационные стенды, а также туалетный модуль. Эти работы запланированы на 2026 год.
Однако уже сейчас в рамках второй очереди ведутся работы на мысе Ахлёстышева. Здесь недалеко от сёрфлагеря на возвышенности будет установлен знак Нулевого километра велодорог России, до которого продлят уже существующую велодорожку.
Отметим, проект реализуется в рамках поручения президента России №Пр-1496, п. 2б по созданию национальной системы туристических троп, включая велотропы.