ВСМ составит конкуренцию авиаперелетам
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.
В одном из старейших промышленных центров Кировской области и России – в городе Вятские Поляны – готовятся к установке двух необычных памятников, посвящённых знаковым продуктам местного завода — патефону и мотороллеру «Вятка».
Арт-объекты, которые появятся на территории нового общественного пространства «Купеческий город. Променад», призваны сохранить историческую память о вкладе Вятско-Полянского машиностроительного завода в развитие советской промышленности. Напомним, именно здесь с 1957 по 1990-е годы выпускали знаменитые мотороллеры «Вятка», ставшие символом эпохи, а также популярные патефоны, известные по всей стране.
Авторы композиции — местные скульпторы — постарались передать не только внешний облик техники, но и дух времени: у патефона будет стилизованная грампластинка, а у «Вятки» — характерные хромированные детали.
Выковали объекты работники ООО «Ремдорстрой».