ВСМ составит конкуренцию авиаперелетам
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.
"Парус-строй" начинает реализацию проекта бизнес-класса на Краснодонской улице Владикавказа. Две жилые 10-этажки и двухуровневый подземный паркинг построят к концу 2029 года.
Двухподъездные дома класса энергоэффективности A+ строят по кирпично-монолитной технологии и сертифицируют по "зеленому" ГОСТу. В каждом подъезде запроектировано по два лифта.
В ЖК "Парус-6" появится 148 квартир с потолками высотой более 3 м. Жилье сдадут без отделки. Более 80% займут однокомнатные варианты площадью от 49 до 102 кв. м. Площадь тридцати двух "двушек" будет варьироваться от 70 до 102 кв. м.
В обоих корпусах предусмотрены подземные парковки общей вместимостью 44 места. Отдельно построят двухуровневый подземный паркинг на 72 машины. Также на территории жилого комплекса появятся детская и спортивная площадки.
Проект реализуется на земельном участке площадью 4,2 тыс. кв. м. Общая площадь ЖК составит около 15 тыс. кв. м, строительство обойдется примерно в 695 млн рублей. Кредитные средства предоставляются Сбербанком.
Изыскания: ООО "Севосгеология"
Проектирование: ИП Браженко Денис Александрович
Экспертиза: ООО "Академэкспертиза"
Строительство ведется без привлечения генподрядчика.