Архитектурный ансамбль из пяти зданий на набережной Адмиралтейского канала в Петербурге получил современную художественную подсветку
На набережной Адмиралтейского канала завершены работы по архитектурно-художественному световому оформлению фасадов пяти зданий, расположенных ближе к площади Труда. Проект реализован в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» при реализации проектов социально-экономического развития Петербурга. Подсветка архитектурного ансамбля принята в собственность города от Ассоциации «Невский свет» и закреплена за СПб ГБУ «Ленсвет» для дальнейшего обслуживания.
Новый световой ансамбль объединил объекты XIX века и более современную городскую инфраструктуру. В единую концепцию светового оформления включены четыре доходных дома и школа 1960-х годов постройки. Подсветка спроектирована с учетом сложившегося исторического ансамбля одной из самых живописных частей Адмиралтейского района. Вечерний облик фасадов на канале гармонично вписался в существующее световое пространство площади Труда, создав единый ансамбль с подсветкой других зданий.
«Комфорт и уют в городе – один из десяти приоритетов развития Петербурга. В этой части Адмиралтейского района находится сокровищница российской морской славы – Центральный военно-морской музей, популярное общественное пространство «Новая Голландия». Рядом пролегает путь к проходной легендарных «Адмиралтейских верфей». Во дворце Бобринских располагается факультет свободных искусств и наук Петербургского университета. Теперь это городское пространство приобрело особый масштаб и выразительность. При этом ключевой принцип световой концепции – деликатное отношение к архитектуре», – отметил губернатор Александр Беглов.
На фасадах зданий установлено 479 энергоэффективных светодиодных светильников. При создании подсветки применен точечный акцентный подход, который выделяет конструктивные и декоративные особенности каждого здания. Подсветка карнизов, оконных проемов и других элементов позволяет подчеркнуть уникальность построек, сохраняя их первоначальный архитектурный характер. Работа оборудования художественной подсветки синхронизирована с графиком городского освещения и управляется из диспетчерской «Ленсвета».
Сотрудничество Петербурга и ПАО «Газпром» в сфере наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки продолжается с 2007 года. За это время в эксплуатацию введено более 120 объектов инженерной инфраструктуры.
На подъезде к крупнейшей агломерации Северного Кавказа – Ставрополю – прошла церемония установки реперного знака в ознаменование старта работ по переводу с двух до четырех полос движения одного из наиболее загруженных участков трассы Р-217 «Кавказ» с 20-го по 30-й км. Работы здесь будут выполнять в рамках капитального ремонта по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«Федеральная трасса «Кавказ» – одна из самых загруженных наших транспортных магистралей. Дорога связывает Невинномысск, Кавказские Минеральные Воды и Восток края со Ставрополем. А в более глобальном масштабе она соединяет регионы Юга России и Северного Кавказа. Модернизация трассы – стратегическая задача для нашего края. Ее решение поддержит и туризм, и промышленность, и сельское хозяйство. Будем содействовать скорейшему завершению работ на этом важном участке», – прокомментировал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.
Отметим, что объект является частью крупнейшего транспортного коридора «Север – Юг». Обеспечивая перевозку промышленных грузов и товаров, он ежедневно пропускает около 20 тыс. автомобилей, включая грузовой транспорт, а также личный и общественный. Капитальный ремонт позволит повысить пропускную способность дороги на данном маршруте в два раза за счет устройства двух новых полос для движения, снизить вероятность образования заторов в часы пик на подъезде к городу, а также значительно повысить уровень безопасности дорожного движения.
Согласно плану работ, сначала специалисты должны устроить земляное полотно в местах расширения, а затем приступить к устройству основания. Дорожное покрытие будет состоять из трех слоев асфальтобетона, где верхний – щебеночно-мастичный, обладающий повышенной устойчивостью к деформациям. На существующих полосах полностью переустроят дорожную одежду.
Кроме того, дорожники отремонтируют 15 пересечений и примыканий с другими дорогами, устроят переходно-скоростные полосы, укрепят обочины, заменят и удлинят 9 водопропускных труб.
В ходе обустройства пешеходной среды для удобства пользователей общественного транспорта устроят четыре новые остановки с автопавильонами и комфортными зонами посадки в хуторах Темнореченский и Польский.
Весь комплекс работ планируется завершить в 2027 году.
Напомним, что в настоящее время в Ставропольском крае специалисты выполняют аналогичные работы на участке Демино – Надежда по улице Восточный обход: с 43-го по 55-й км федеральной трассы Р-217 «Кавказ», Подъезд к Ставрополю. Ввести этот объект в эксплуатацию предусмотрено уже следующем году.
Участие в церемонии установки знака принял руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, начальник Госавтоинспекции МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников, губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров и начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
Федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ», Подъезд к Ставрополю берет начало у станицы Барсуковской и ведет до села Надежда. Она соединят две федеральные трассы: основное направление дороги Р-217 «Кавказ» и Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь. Ее общая протяженность составляет порядка 62 км.