В Якутии в 2026 году расселят более 120 аварийных домов
До конца 2026 года в Республике Саха (Якутия) планируется расселить более 120 многоквартирных домов, признанных аварийными после 1 января 2017 года. Существенный вклад в решение этой задачи обеспечивает развитие проектов комплексного развития территорий.
Мастер-план столицы республики, разработанный по поручению Президента России, определяет Якутск как ключевой транспортно-логистический узел северо-востока страны. Документ включает 90 мероприятий с общим объёмом финансирования 448 млрд рублей, реализация которых рассчитана до 2030 года. Комплексная застройка территорий является одной из ключевых составляющих мастер-плана.
В Якутске масштабная реновация ведётся в микрорайонах «Спортивный» и «Звёздный». Здесь вместо аварийных кварталов формируется современная городская среда — новые жилые дома, детские сады, школы, спортивная инфраструктура и общественные пространства. В микрорайоне «Звёздный» уже проживают новосёлы, а в прошлом году был открыт Ледовый дворец с катком, ставший центром притяжения для жителей. По словам переселенцев, новый район предоставляет качественно иные условия проживания.
Продолжается активная работа и в микрорайоне «Спортивный», ранее известном как проблемный «17 квартал», который включает кварталы 2а, 2б, 2г, 4а, 4б, 4в и 17-й. Именно здесь сосредоточена наибольшая концентрация аварийных домов, признанных таковыми после 2017 года. В 2024 году в рамках комплексного развития территорий уже расселено 11 домов, продолжается переселение жителей ещё из 17 домов. Вся работа проводится в тесном взаимодействии с администрацией Якутска.
«Активно расселяем «Спортивный». Раньше он был известен как проблемный «17 квартал». В первый раз я его увидела год назад, меня поразили ветхие деревянные строения, покосившиеся, наполовину вросшие в землю. В некоторых до сих пор живут люди. Честно – неприглядная картина. И вот на месте огромного района, который находится почти в центре города, построят жилой комплекс из 50 многоквартирных домов со всей инфраструктурой», — рассказала замдиректора департамента поддержки реализации территориальных проектов ФАНУ «Востокгосплан» Анастасия Ларина.
Напомним, за период реализации программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на 2019-2025 годы» в Якутии уже переселены 49,65 тысяч человек из 944,89 тысяч кв. метров аварийного жилья. На эти цели было направлено около 94,9 млрд рублей из федерального и республиканского бюджетов.
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.