Ленстройтрест завершает второй этап реконструкции Голландской улицы в Янино-1
На участке протяжённостью 1,2 км уложили асфальт, устроили тротуары, пешеходные переходы и светофорные посты. Подземные инженерные сети перенесли. До конца ноября установят светофоры, автобусные остановки и завершат монтаж дорожных ограждений. Срок ввода — первая половина декабря 2025 года.
Работы организованы без полного перекрытия улицы — движение транспорта и пешеходов обеспечено через временные схемы. На переходах по ул. Ветряных Мельниц, Тюльпанов и Рембрандта установлены мигающие сигналы Т7, повышающие безопасность в тёмное время суток.
Справка
Голландская — ключевая транспортная артерия для более чем 20 000 жителей Янино, ежедневный маршрут к домам, школам, детским садам и выезду на Колтушское шоссе. Реконструкция существенно улучшит движение и безопасность:
– до 4 полос движения от Колтушского шоссе до ул. Тюльпанов и до 3 полос далее снизят заторы в часы пик;
– современные тротуары, освещение и новые остановки сделают маршрут комфортнее;
– обновлённые сети и усиленное основание дороги повысят надёжность инфраструктуры.
Проект реализован по поручению Правительства Ленинградской области в партнёрстве с ГК «Ленстройтрест», ГК «КВС», «Расцветай», ПИК, ЦДС и Группой «Аквилон». После завершения пропускная способность вырастет на 50–70 %, что сделает Янино удобнее для жизни.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.