В акватории Стрелки в Нижнем Новгороде может появиться памятник-символ идеи русской Свободы и непринятия внешнего диктата
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин с председателем РВИО Владимиром Мединским объявили старт конкурса на лучший архитектурно-художественный проект. Прообразом памятника, общенациональным символом может стать Козьма Минин.
Планируется, что монумент будет установлен в уникальном месте - на острове в акватории Волги. Это еще один стимул для повышения туристической привлекательности Стрелки. Ее территория, которая на протяжении многих лет использовалась как логистический и транспортный узел, сегодня превратилась в современное общественное пространство, которое сохраняет свое историческое и культурное наследие. Именно здесь, в сердце России, идея Свободы и Единства обретает особое значение и вдохновляющую силу.
Подведение итогов конкурса на лучший проект памятника продлится до 15 июля 2026 года.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.