Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
Современный парк аттракционов и семейного отдыха будет построен вблизи урочища «Крутой Лог». Вместе с коллегами и инвестором посмотрели площадку: шикарный вид, большой простор и удобная логистика для жителей региона и гостей.
Парк развлечений и отдыха появится в регионе благодаря реализации инвестиционного проекта компанией А7 — «дочкой» ПСБ.
"Для того, чтобы разместить не менее 25 аттракционов, инвестор просил участок порядка 10 га.
Мы готовы предоставить под строительство в два раза больше. Это позволит создать условия не только для захватывающих дух развлечений, но и спокойного, тихого отдыха с прекрасными пейзажами на свежем воздухе. Также будут предусмотрены зоны интерактива и площадки для различных просветительских проектов. Наша задача сделать так, чтобы посетители проводили в парке целый день, наслаждаясь семейным отдыхом и получая яркие эмоции", - написал в своем ТК Александр Хинштейн.
Парк будет находиться на границе города и Курского района. Через объездную сюда можно попасть почти из любой точки Курска. При строительстве постараются ускорить и реализацию 3-го этапа ещё одной дороги, которая проходит через проспект Дружбы (сейчас её строительство запланировано на 2030 год). Близость федеральной трассы — большой плюс для того, чтобы к нам приезжали гости, как минимум, со всей центральной России.
"В парке обязательно учтём курский колорит. Считаю, что эта площадка отлично подходит для реализации сказочных сюжетов, которыми мы обязаны курянке Екатерине Авдеевой: «Колобок», «Маша и медведь», «Сказка о петушке» и другие. Отдельно подумаем, как интегрировать «Союзмультфильм», с которым неразрывно связано наше детство. Уверен, нам удастся создать настоящего сказочное пространство, где дети с удовольствием будут проводить время лучшего и самого беззаботного периода своей жизни, а взрослые — с ностальгией погружаться в детство", - отметил Адександр Хинштейн.
Для региона этот проект крайне важен ещё и потому, что в отличие от других субъектов, где строят за свои деньги, у нас он будет реализован без бюджетных средств, исключительно за деньги инвестора. Одна из задач в преддверии подготовки к 1000-летию Курска — создание качественной и современной городской инфраструктуры. Парк станет серьёзным шагом на пути к достижению этой цели.