Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
Главгосэкспертиза России одобрила строительство четырехзвездочного гостиничного комплекса в поселке Микли Лахденпохского района. Проект реализуется при поддержке Корпорации Туризм.РФ в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».
Территория для отеля выбрана в окружении заповедного леса на горно-холмистых ландшафтах национального парка «Ладожские шхеры», на берегу излучины озера Метсоланселькя, одного из заливов крупнейшего пресного водоема Европы – Ладожского озера.
Общая площадь составит более 14 тысяч кв. м. В отеле запланировано создание 128 номеров разного уровня комфортности, в том числе часть из них будут оборудованы специально для маломобильных групп населения.
Проект включает в себя создание многофункционального гостиничного комплекса. В нем разместят 82 номера на 226 человек, СПА центр с крыто-открытым бассейном и банным комплексом, ресторан, конференц-залы и административный блок.
«Гостиничный комплекс спроектирован как здание переменной этажности, максимальной – 7 этажей. В плане здание - многоугольник неправильной ассиметричной формы, площадь этажей уменьшается от нижнего к верхним, создавая эффект природной, а не рукотворной формы. Объем здания разделен общим остекленным атриумом на два равнозначных, ассиметричных крыла, при этом второй свет атриума предусмотрен вплоть до 7 этажа, переменной плане формы – от второго к вышележащим этажам он становится уже, напоминая расщелину в скале. Такие архитектурные решения призваны подчеркнуть окружающий ландшафт. Все – от материалов до фактур фасадов – сочетаются с уникальной северной природой», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Оксана Пономарева.
Также запланировано строительство 11 отдельностоящих двухэтажных коттеджей, двух сблокированных коттеджей высотой в два этажа, а также банного комплекса и чайного домика.
Кроме того, проект предполагает строительство вспомогательных и технических помещений, а также благоустройство территории вокруг отеля. Так, будут созданы семь беседок для отдыха и конференц-павильон.