Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
Автономный округ получит 440,1 млн рублей из федерального бюджета. Заявку одобрил оператор программы расселения — Фонд развития территорий. Программа реализуется на условиях софинансирования. Региональная часть составит порядка 2,5 млрд рублей. В общей сложности до 31 декабря 2026 года планируют расселить 377 квартир, где проживает 1100 человек.
С использованием федерального финансирования будут расселяться дома, признанные аварийными, начиная с 1 января 2017 года. Ямал уже расселяет такой жилфонд, в том числе с использованием региональных механизмов. Благодаря одобрению заявки округ сохранит высокие темпы ликвидации аварийного жилфонда.
"Программа по расселению аварийного жилья призвана избавить города от жилого фонда, непригодного для дальнейшей эксплуатации, обеспечить комфортным жильем граждан и ускорить развитие застроенных территорий. Осознавая социальную значимость этой программы, регионы продолжают отправлять в Фонд развития территорий заявки на получение финансовой поддержки для реализации нового этапа", - сообщил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
На Ямале расселение аварийного жилья идет опережающими темпами. Летом 2024 года регион досрочно выполнил указ Президента РФ Владимира Путина по расселению аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. Высокие темпы расселения аварийного жилфонда на Ямале удается обеспечивать за счет широкого набора региональных жилищных программ, которые дополняют федеральные меры. По региональным программам можно воспользоваться выплатой за аварийное жилье и приобрести новую квартиру. Программа «Сотрудничество» позволяет переехать в Тюменскую область. А региональная программа по расселению аварийного жилья — в любой регион страны, в том числе купить квартиру на Ямале. Также действует региональная программа «Мой дом»: средства выплаты за аварийное жилье можно вложить в покупку нового строящегося по договору долевого участия жилья или использовать в качестве первоначального взноса для ипотеки. При этом размер выплаты больше за счет применения повышающего коэффициента 1,15.
По поручению губернатора Ямала Дмитрия Артюхова регион взял повышенные обязательства — расселить до конца 2025 года один миллион квадратных метров аварийного жилья. Эта задача близится к завершению.
В минувшем году автономный округ достиг рекордных показателей возведения жилья, превышающих результаты за последние 30 лет. Сейчас на Ямале возводится 257 многоквартирных домов, площадью около 850 тысяч квадратных метров на 16 378 квартир. Строятся целые микрорайоны со всей необходимой инфраструктурой.