Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
Глава Карелии Артур Парфенчиков и заместитель директора по реставрации и капитальному ремонту музея Геннадий Полунин согласовали использование уникального карельского камня в реставрации собора.
Мрамор Ковадъярви — это не просто строительный материал, это произведение искусства, созданное самой природой. Его уникальный рисунок, формировавшийся более двух миллиардов лет, хранит в себе историю нашей планеты с древних эпох.
Представители Государственного музея «Исаакиевский собор» во главе с заместителем директора по реставрации и капитальному ремонту Геннадием Полуниным посетили месторождение Ковадъярви в Пряжинском районе и отобрали образцы для расширенных исследований и подбора цвета и фактуры на месте проведения реставрационных работ.
Об итогах выезда на месторождение Геннадий Полунин рассказал руководителю региона Артуру Парфенчикову.
Глава республики отметил, что мрамор Ковадъярви станет настоящим украшением Исаакиевского собора.
Напомним, что в дни проведения ПМЭФ-2025 глава Карелии Артур Парфенчиков и директор Исаакиевского собора Юрий Мудров обсудили возможности дальнейшего сотрудничества по вопросу сохранения историко-культурного наследия нашей страны в части использования карельского мрамора для самой масштабной реставрации храма со времени его постройки.
Перед встречей в Исаакиевском соборе Артур Парфенчиков подписал соглашение о сотрудничестве с руководством горной компании, имеющей лицензию на разведку и добычу мрамора на месторождении Ковадъярви. АО «Прионежская горная компания» приступила к реализации инвестиционного проекта по созданию горнопромышленного комплекса по добыче мрамора на облицовочный камень и производству мраморной плитки.