Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
В Петрозаводске состоялся торжественный запуск реконструированного завода ООО ДОК «Калевала» — одного из крупнейших производителей ориентированно-стружечных плит (ОСП) в России. Мероприятие, прошедшее с участием главы Карелии Артура Парфенчикова, ознаменовало завершение масштабных восстановительных работ после пожара, остановившего производство полтора года назад.
За период реконструкции были не только ликвидированы последствия аварии, но и проведена модернизация производства. Предприятие оснастили современным технологическим оборудованием, что позволило повысить эффективность и безопасность производственных процессов. Особое внимание уделялось сохранению кадрового потенциала — на протяжении всего периода простоя коллектив из более чем 300 специалистов сохранялся с выплатой заработной платы.
Правительство Карелии оказало предприятию существенную поддержку в восстановлении. В рамках региональных мер помощи предоставлена рассрочка по уплате налога на имущество на сумму 31,3 млн рублей сроком на три года. Министерство промышленности и торговли республики совместно с Фондом развития промышленности обеспечило возможность получения займа на приобретение нового оборудования.
ДОК «Калевала» занимает стратегически важное положение в российской деревообрабатывающей промышленности, входя в десятку крупнейших плитных производств страны и двадцатку мировых производителей ОСП. Продукция предприятия, используемая в строительной отрасли, особенно в сегменте малоэтажного домостроения, поставляется через сеть из 150 дилеров во все регионы России — от Северо-Запада до Дальнего Востока, а также в страны ближнего зарубежья.
Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин в ходе видеоконференцсвязи отметил слаженную работу руководства предприятия и подрядных организаций по восстановлению производства. По его словам, возрождение завода демонстрирует how ответственный подход и целеустремленность коллектива позволяют преодолевать серьезные вызовы.
Восстановление производства ДОК «Калевала» имеет значение не только для республики, но и для всего отечественного лесопромышленного комплекса. Предприятие, на создание которого было инвестировано более 9 млрд рублей, уже выходит на докризисные объемы производства и обеспечено заказами, что положительно скажется на налоговых поступлениях и экономическом балансе региона.