Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
Первый этап благоустройства реализован по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды». Площадь обновленной территории составляет более двух тысяч квадратных метров. Зелёная зона находится за башней Врангеля и проходит вдоль улицы Пролетарской. Здесь проложены пешеходные дорожки из клинкерной тротуарной плитки и гранитной брусчатки, а также велодорожки из асфальтобетона. Входную группу украшает стела с изображением каштанового листа, высажены кустарниковые растения. В дальнейшем планируется продление парковой зоны по улице Партизанской.
Объём финансирования составил 23,97 млн рублей из федерального, регионального и местного бюджетов.
С 2025 года благоустройство территорий в регионе реализуется при помощи инструментов президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он пришёл на смену действовавшему ранее проекту «Жильё и городская среда» и расширил направления поддержки. Сейчас осуществляется благоустройство 42 общественных территорий в девяти муниципалитетах области. Уже на 20 территориях работы завершены. В следующем году преобразятся территории, которые жители выбрали путём Всероссийского голосования. Это парки и скверы в Калининграде, Краснознаменске, Нестерове, Мамоново, Правдинске.
Кроме того, успешно реализуются проекты-победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Реализовано уже 16 масштабных проектов. В этом году объявлены победителями еще пять территорий.
«Благоустройство – это всегда командная работа органов власти и жителей региона, которые всё активнее вовлекаются в этот процесс. У граждан растут стандарты комфорта, и мы стремимся им следовать. С каждым годом компетенции команд-разработчиков проектов благоустройства только растут. Приходит опыт, практика, знание, есть слаженные подходы и понимание, как дальше развивать эти территории. Места наполняются смыслами, становятся значимыми для разных категорий граждан. Учитывается, что семьи будут выходить на прогулки вместе, а это значит, что нужны лавочки для пожилых людей, игровые комплексы для детей, места для творчества, спорта, велодорожки и прогулочные зоны», – сказал министр строительства и ЖКХ Сергей Черномаз.
Справочно:
Индекс качества городской среды в Калининградской показывает высокие результаты. За год показатель вырос с 215 до 237 баллов – это выше, чем в среднем по России.
За пять лет в регионе благоустроено уже порядка 300 общественных и дворовых территорий. В развитие городской среды за это время вложено более 6 млрд рублей.