Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
Здание магазина по заказу частного инвестора также разработала «Мастерская Золотова». Участок под застройку находится в функциональной зоне ОД (общественно-деловой), на въезде в посёлок, на пересечении улиц Притрактовой, 47 и Детства, 23. Вокруг находятся лесопосадки и коттеджные дома. Особенностью участка является повышение рельефа в сторону юго-востока. Вдоль дороги проходит ливневая канализация. С южной стороны участка есть дополнительный проезд. Основной въезд на участок будет с улицы Притрактовой, загрузка с местного проезда и улицы Детства.
Магазин будет одноэтажным, с акцентным входом с угла и дополнительным входом в районе одного из въездов на участок. Заказчик готов выполнить благоустройство территории и пешеходные связи вокруг, для этого в настоящее время проводится процедура отвода и оформления земли. На участке будет 16 машиномест, из них одно – для маломобильных граждан.
Отделка фасада из композитных материалов и сэндвич-панелей. Над входами – козырьки-порталы. Ночная подсветка подчёркивает входные группы, витражное остекление создаёт дополнительные световые акценты в тёмное время суток.
Участник градостроительного совета Евгений Носенко обратил внимание, что у магазинов должна быть зона для временного хранения неорганизованного мусора – картонных коробок и упаковочных материалов.
По словам Владимира Золотова такая зона на участке есть.
- За складом до забора есть пространство 40 метров длиной и 3 метра шириной, которое можно использовать для временного хранения такого мусора, - отметил разработчик проекта.
В итоге проект был согласован на прошедшем в Барнауле градсовете.