Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.
В ближайшее время ДОМ.РФ выставит на торги в Калининградской области четыре лота общей площадью 9,6 га и суммарной площадью зданий и сооружений более 9,4 тыс. кв. м. Об этом и других механизмах компании, которые можно использовать для развития строительной отрасли и жилищной сферы территории, шла речь на деловой встрече ДОМ.РФ с застройщиками и представителями региональной власти.
В первой половине 2026 года компания предложит инвесторам объекты на территории области. Среди них — не только имущественные комплексы, но и памятники истории и архитектуры: форт № 8 «Король Фридрих I» (XVIII-XIX века) в Гурьевском районе, а также руины замка Заалау 1352 года в Каменском — старейший на сегодня лот из всех когда-либо выставлявшихся на торги ДОМ.РФ.
«Совместная работа нашей компании и правительства области не исчерпывается вовлечением в оборот и реализацией неиспользуемого федерального имущества, хотя здесь есть неплохие результаты: с 2018 года на территории Северо-Западного федерального округа (включая Калининград) ДОМ.РФ реализовал 111 лотов общей площадью 381 га. Помимо этого, мы обсудили наши возможности по расширению региональной программы восстановления объектов культурного наследия, запуску масштабных туристических проектов, включая круглогодичный курорт „Белая дюна“, а также перспективы применения финансовых и других инструментов группы ДОМ.РФ на территории области», — отметил заместитель генерального директора компании Алексей Ниденс.
Застройщикам, работающим в области, были представлены результаты исследования цифровизации девелопмента. В частности, в нём отмечается, что более 80% строительных компаний в России используют в своей деятельности или находятся в процессе перехода на отечественное программное обеспечение.
С представителями областного правительства состоялось обсуждение широкого круга вопросов, включая возможности запуска программы льготного лизинга строительной и дорожной техники, применение инструментов ДОМ.РФ для развития частного домостроения и т.п.
По данным Аналитического центра ДОМ.РФ, портфель строящегося многоквартирного жилья в регионе за год вырос на 25% до 1,5 млн кв. м, а к началу ноября эта цифра увеличилась ещё на 8% в сравнении с январём 2025 года до 1,63 млн кв. м. Продажи жилья в новостройках Калининградской области за 10 месяцев текущего года выросли на 27%. При этом, почти 80% строящихся в регионе домов мало- и среднеэтажные, а 93% возводимого жилья приходится на одно- и двухкомнатные квартиры.