Школа в составе жилого комплекса «Аквилон Zalive» введена в эксплуатацию в Петербурге
Федеральный девелопер получил разрешение на ввод школы в жилом квартале «Аквилон Zalive» на намыве Васильевского острова в Санкт-Петербурге в эксплуатацию. Служба государственного и строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала документ о том, что строительные работы на объекте выполнены в полном объеме в соответствии с разрешением на строительство.
Общая площадь новой школы в жилом квартале «Аквилон Zalive» составляет 10,5 тысяч кв. метров. В трехэтажном здании смогут учиться 400 детей с 1 по 11 класс. В учебном заведении оборудованы два бассейна для разных возрастных групп, актовый зал, а также необходимый комплекс учебных кабинетов.
«Группа Аквилон уделяет особое внимание созданию комплексной социальной инфраструктуры в своих жилых проектах, включая современные школы и детские сады, которые становятся настоящими многофункциональными пространствами для развития детей и центрами притяжения микрорайона. Порядка 70% покупателей в Петербурге рассматривают наличие хорошей школы как ключевой фактор при выборе недвижимости. Мы убеждены, что комфортная городская среда складывается из продуманной инфраструктуры и общественных пространств, обеспечивающих всестороннее развитие и комфорт для семей», - подчеркнул директор по строительству в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Андрей Бородин.
Школа выполнена в дизайне с морской тематикой - с вплетением исторических элементов. Особый акцент сделан на безопасность будущих учеников: предусмотрены места для охраны и внедрены системы видеонаблюдения.
Образовательный объект возведен за счёт средств девелопера. На текущий момент проходит процедура передачи образовательного объекта в собственность Санкт-Петербурга в рамках договора с комитетом имущественных отношений (КИО) Санкт-Петербурга.
В «Аквилон Zalive» уже работает один детский сад на 80 мест, во втором здании для дошкольников завершается внутренняя отделка. В обоих садиках предусмотрены просторные игровые и спальные комнаты, а также соляная пещера, которая улучшает дыхание и помогает выводить токсины.
Работы на объекте Югорск - Таёжный выполнены по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Протяженность реконструируемого участка составляет почти 19 километров, и местные жители долгое время ждали, когда этот важный участок дороги будет приведён в нормативное состояние.
Работы по реконструкции начались в 2023 году, и за это время была выполнена огромная работа. Данная дорога имеет стратегическое значение, так как она обеспечивает транспортный выход из региона в Свердловскую область и является частью опорной сети автомобильных дорог России.
Специалистами подрядной организации уложено 50 000 тонн асфальтобетона.
В процессе реконструкции также было переустроено девять магистральных газопроводов, а также высоковольтные линии, что свидетельствует о комплексном подходе к модернизации данного участка дороги.
Проведён капитальный ремонт мостового перехода через реку Эсс. Отремонтированы береговые и промежуточные опоры моста, а также установлены новые шкафные стенки, что значительно повысило надёжность и безопасность данного сооружения.
Установлено новое освещение на участке протяжённостью 1,5 км. Это обеспечит безопасность для водителей и пешеходов в тёмное время суток. Подрядчик также установил инженерные коммуникации, предназначенные для отвода талых вод, для предотвращения затоплений и улучшения состояния дороги в весенний период.
На нескольких участках реконструкции выполнено спрямление опасных поворотов, организовано кольцевое движение на выезде из города Югорска в сторону поселка Таёжный. Сейчас параметры автомобильной дороги соответствуют третьей категории, что позволяет двигаться по ней всем видам транспортных средств.
Специалисты лаборатории провели необходимые испытания асфальтобетонного покрытия. Приемочная комиссия заключила, что работы выполнены в соответствии с нормативными требованиями и подписала акт ввода объекта в эксплуатацию.
Важно отметить, что эта дорога является не просто региональной трассой – она играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре России. Она входит в состав Северного широтного коридора «Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Томск», который, в свою очередь, является частью федерального маршрута «Северо-Запад - Сибирь» (Санкт-Петербург – Котлас – Сыктывкар – Пермь – Ханты-Мансийск – Томск).