В Южном Бутове, в Москве, в рамках МаИП выделили участки для строительства трех производств
В районе Южное Бутово ЮЗАО в рамках реализации масштабных инвестпроектов (МаИП) появятся новые современные производства. Город заключил с инвесторами договоры аренды трех участков по льготной ставке один рубль в год. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«С 2022 года в столице действует мера поддержки, которая позволяет предпринимателям получить землю для строительства производств по ставке один рубль в год. Такой льготой уже воспользовались три компании, которые планируют локализовать свои предприятия в районе Южное Бутово. Им предоставлено более 8,5 гектара земли для возведения производств пищевой, тяжелой и легкой промышленности. Общая площадь объектов составит 94,4 тысячи квадратных метров. Размер частных инвестиций превысит девять миллиардов рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
МаИП позволяют инвесторам на льготных условиях создавать в столице современные производственные, социальные и коммерческие объекты, при этом укрепляя промышленный потенциал города.
«По поручению мэра Москвы город продолжает реализацию масштабных инвестиционных проектов, направленных на развитие современной промышленной инфраструктуры и создание новых рабочих мест. В районе Южное Бутово появятся три предприятия в сферах машиностроения, пищевой и легкой промышленности. Здесь будет создан комплекс для оказания услуг по прокату и чистке текстильных изделий, а также производства высокотехнологичного оборудования, полуфабрикатов и различных видов кормов для домашних животных. После ввода объектов в эксплуатацию в округе появится более одной тысячи новых рабочих мест для жителей столицы», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Предоставление участков по льготной ставке один рубль в год позволяет бизнесу снизить затраты на создание рабочих мест и в короткие сроки наладить выпуск важной для жизни и экономики города продукции.
Как отметила Екатерина Соловьева, Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества, строительство и расширение производств поможет снизить зависимость от импортных товаров, что, в свою очередь, положительно скажется на экономике города. Так, около Варшавского шоссе для возведения комплекса по глубокой переработке мяса предоставлен участок площадью два гектара. На Бартеневской улице на участке площадью 0,77 гектара появится комплекс по изготовлению пищевого оборудования, а в районе Чечерского проезда 5,7 гектара выделено для предприятия по бытовому обслуживанию.
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан.
В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.