В 2026 году начнется капремонт здания Тамбовского драмтеатра
Работы по обновлению фасада здания Тамбовского областного драматического театра проведут в 2026-2027 годах. Об этом министр культуры региона Юрий Голубев рассказал в прямом эфире на телеканале «Россия 24» в проекте «В диалоге». Отвечая на вопросы, связанные с реализацией государственной политики в сфере культуры, он подробно остановился на будущем одной из ключевых архитектурных жемчужин областного центра.
В ходе эфира прозвучал вопрос телезрительницы, которую как раз и интересовал внешний облик Драмтеатра. Юрий Голубев отметил, что город активно преображается, особенно его центральная часть. В этом контексте здание драматического театра, лишенное современной архитектурной подсветки, несколько диссонирует с обновленными фасадами соседних строений.
Для решения этой задачи несколько лет назад была начата разработка проектной документации по ремонту здания. В 2025 году глава Тамбовской области Евгений Первышов обратился в Министерство культуры РФ с просьбой выделить необходимые средства. Федеральное ведомство поддержало эту инициативу.
В результате на 2026 и 2027 годы по федеральному проекту «Семейные ценности и инфраструктуры культуры» национального проекта «Семья» выделено 112,3 миллиона рублей на комплексный ремонт кровли, окон и фасада учреждения культуры. Еще 2,2 миллиона рублей на эти цели добавят из бюджета Тамбовской области.
Специалисты проведут ремонт фасада, включая восстановление кирпичной кладки и реставрацию лепных архитектурных деталей. Будет отремонтирован балкон, обновлена отмостка здания с устройством надежной гидроизоляции. Планируется капитальный ремонт кровли, включая перекладку карниза. Также будут приведены в порядок входные группы, а все оконные и дверные блоки заменены или качественно отреставрированы. Этот комплексный подход позволит не только вернуть историческому зданию его первоначальный величественный вид, но и обеспечить его сохранность для будущих поколений, гармонично вписав обновленный символ тамбовской культуры в современный архитектурный ансамбль центра города.
Министр культуры региона Юрий Голубев подчеркнул, что на весь период ремонтных работ театр будет продолжать свою деятельность в привычном для зрителей режиме, поскольку все работы носят исключительно наружный характер. Являясь объектом культурного наследия, здание требует особого, бережного подхода, и все работы будут проведены с максимальной исторической и архитектурной точностью.
Автодорога, ведущая из Алагирского в Дигорское ущелье, была полностью разрушена наводнением в 2002 году, а жители близлежащих селений вынужденно покидали свои дома. Вопрос финансирования реконструкции дороги удалось решить: средства по поручению Сергея Меняйло выделили из республиканского дорожного фонда, работы проведены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Мероприятия на одном из сложных дорожных объектов велись в течение двух лет. Особая трудность заключалась в том, что дорога по ущелью подвергается агрессивному воздействию двух стихий: с одной стороны полотно постоянно подмывают воды реки Садонка, а с другой – с горных склонов на дорогу сходят снежные лавины и обрушиваются камнепады.
Сегодня на этом горном участке трассы протяжённостью 5,5 км, проходящем по ущелью вдоль реки Садонка, построены сотни метров верховых и низовых подпорных стенок. Для защиты от камнепадов, подверженные лавинам и селям участки склонов укреплены специальной армированной сеткой, покрывающей площадь в 38 тысяч квадратных метров. В процессе модернизации на дороге построено и обновлено семь мостовых сооружений, под дорожным полотном проложены водопропускные трубы, а вдоль него установлены железобетонные лотки для отвода воды.
Сергей Меняйло пообщался с местными жителями, а также тепло поблагодарил строителей – дорожников ООО «Интелстрой» и лично генерального директора компании Заурбека Гусова, отметив, что, по сути, специалисты возродили дорогу, а значит – ущелье в целом.
– Строительство такого объекта, как горная дорога, особенно у нас в ущелье – важная тема. Многие, кто здесь родился и вырос, не хотят покидать свои дома, но для того, чтобы они могли здесь жить, мы должны создавать людям условия. Дорога – это одна из таких инфраструктурных составляющих. И если мы сможем создать людям условия, чтобы они могли здесь жить и работать, создавать транспортную доступность в том числе, то и оттока населения из горных районов не будет. Наоборот, будут стремиться сюда приезжать. Следующий шаг – создание современных условий, чтобы люди не чувствовали себя здесь брошенными: связь и интернет – есть, вода, и теперь дорога, есть. Еще ряд задач будем решать поэтапно, – сказал Сергей Меняйло.
Одной реконструкцией дороги работы не ограничились. В населённых пунктах Садон, Галон и Курайтта, расположенных вдоль дороги, устроено искусственное освещение общей протяжённостью 1,8 км. В высокогорных селениях построены тротуары с пандусами для маломобильных жителей, установлен бортовой камень, металлические перильные ограждения для защиты пешеходов от проезжающего транспорта, на проезжую часть нанесена горизонтальная дорожная разметка, размечены пешеходные переходы.
Вдоль дороги установлено бетонное барьерное ограждение, уложено два слоя современного асфальтобетонного покрытия.
Как отметили в Комитете дорожного хозяйства Северной Осетии, понимая важность трассы для развития горных районов республики и создания новых туристических маршрутов, уже начаты изыскательские работы и разработка проектно-сметной документации, чтобы в ближайшие годы продолжить реконструкцию дороги от с. Курайтта в сторону Дигорского ущелья.