В.Матвиенко: Конкурс на «Набережную Европы» был самым ответственным и масштабным
Объявляя итоги конкурса на лучший градостроительно-архитектурный проект «Набережная Европы», губернатор Валентина Матвиенко напомнила, что перед участниками соревнования стояла уникальная задача. «Это место было последним пропущенным звеном в панораме Невы», - отметила она, рассказав о ранее разрабатывавшихся проектах реконструкции наб. Малой Невы на участке между Биржевым и Тучковым мостами.
«Этой территории, расположенной в самом центре Петербурга, много десятилетий не везло: здесь была неприглядная, хаотичнная промышленная застройка. После того, как мы ее преобразуем в соответствии с новым Генпланом, это место станет новой достопримечательностью города, центром притяжения для его жителей и гостей», - подчеркнула губернатор. По ее словам, в городе проведено уже много международных архитектурных конкурсов, но ни один из них не был столь ответственным и масштабным.
Выразив благодарность всем участникам, В.Матвиенко отметила, что с каждым годом уровень архитектурных конкурсов в Санкт-Петербурге растет, что выражается в исключительном качестве представляемых работ.
Аналогичное мнение выразил в общении с прессой глава Союза архитекторов РФ Андрей Боков. «По уровню организации этот конкурс намного превышает предыдущие, и это связано с качеством экспертизы», - отметил он.
Иностранные архитекторы в беседе с корреспондентом АСН-инфо отметили, что участие в конкурсе было для них большой честью. «Это редкий случай такого размаха для работы архитектора в центре города», - признал Рафаэль Монео. По его словам, в его проекте не предусматривалось организации обширной внутренней площади в центре проектируемого квартала, «поскольку в Петербурге и так много красивых площадей».
В свою очередь, Дэвид Чипперфилд признал, что этот конкурс для него был необычным: «Здесь требовалось одновременно представить и мастер-план, и архитектурное решение. Обычно мастер-план разрабатывается на всю территорию, а затем отдельные объекты выставляются на архитектурный конкурс». Он выразил сожаление в связи с тем, что время на разработку усовершенствованного мастер-плана было очень ограниченным.
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга всего 2 компании получили разрешения на проектно-изыскательские работы в целях строительства. Ими оказались ООО «Ультра-Прогресс» и ЗАО «Евросиб-Test».
Первая намерена построить в Приморском районе, юго-восточнее пересечения Коломяжского пр. с ал. Котельникова, многофункциональный центр с торговой составляющей, многоэтажным паркингом, спортивно-оздоровительным центром. Участок площадью 32319 кв. м. расположен в зоне Д.
Вторая компания собирается строить во Фрунзенском районе, на территории Бадаевских складов. Для проведения проектно-изыскательские работ она получила участки 82 и 83 по Малой Балканской ул., площадью 138878 и 46908 кв. м, где планируется разместить логистический центр.
По 2 адресам продлены сроки строительства. Первым стал объект ЗАО «ИВИ-93», переданный другому инвестору – ООО «Питер-Констракшн»: строительство гостиницы на ул. Беринга, д.29 (Василеостровский район, квартал 2221 В-1, участок 2 площадью 4,8 тысячи кв.м). Сроки строительства отеля были продлены до ноября 2011 г. еще 24 февраля, но теперь губернатор Валентина Матвиенко вернулась к этому решению еще раз. В сегодняшнем постановлении изменены инвестиционные условия договора. Кроме того, она поручила вице-губернатору Роману Филимонову тщательно проверить финансовую состоятельность нового инвестора, чтобы не допустить на объекте нового долгостроя («ИВИ-93» строило этот отель с 2002 г.).
Кроме того, продлены сроки строительства жилого комплекса – двух очередей «резервной жилой зоны» в квартале 66 А Приморского района, которые возводит ОАО «Западный скоростной диаметр». Как уточнил на заседании вице-губернатор Александр Вахмистров, оба участка отданы инвестору в аренду на 49 лет. Сроки ввода I очереди (корпуса 1) продлены до II квартала 2011 г. Сроки ввода II очереди (корпуса 2,3,4,5) продлены до II квартала 2012 г.