Концепцию будущего комплекса очистных сооружений в Отрадном представили в правительстве Ленобласти
Мощность новых очистных сооружений в Отрадном может составить до 15 тысяч м³ в сутки. Концепцию будущего комплекса проектировщик представил вице-губернатору Евгению Барановскому.
Реализация проекта запланирована в два этапа: на первом — запуск мощности 10 тысяч м³ с возможностью дальнейшего расширения. Прорабатывается применение мембранных технологий и переход на сухой иловый осадок — обезвоженный продукт, который после двухлетнего хранения можно использовать как почвогрунт или рекультивант. Он компактнее в 10 раз, дешевле при утилизации и транспортировке, а сама система устойчивее в эксплуатации.
«Мы подходим к проекту комплексно — приступив к проектированию, решили обновить схему водоснабжения Отрадного и уже на ее основе проектировать фактически новые очистные с учётом перспектив развития города. Отрадное растёт, и нам нужен объект, который будет работать десятилетиями — с реальной экономикой эксплуатации и возможностью увеличения мощности. Поручил проектировщику и водоканалу доработать технологические решения с учётом сухой утилизации осадка и представить график выхода на стройку в следующем году» — отметил Евгений Барановский.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.