Объявлен конкурс на создание архитектурной концепции «Парклета» для городской среды Ленинградской области


18.11.2025 08:39

Цель конкурса – выявление лучших проектных решений по созданию парклетов как многофункциональных объектов городской среды, способствующих повышению комфортности и оживлению общественных пространств Ленинградской области.


К участию приглашаются архитекторы, дизайнеры, студенты профильных вузов, творческие коллективы и все заинтересованные лица.

Основные задачи конкурса:
Разработка инновационных, экономически целесообразных и визуально привлекательных концепций парклетов.
Создание концепций, учитывающих историко-культурный контекст и современные потребности жителей Ленинградской области.
Стимулирование развития творческого потенциала и профессионального мастерства в сфере архитектуры и дизайна городской среды.

Конкурсные предложения должны включать в себя архитектурные, конструктивные и дизайнерские решения, направленные на создание комфортного, безопасного и многофункционального пространства для отдыха и общения горожан.

Организаторы конкурса:
Красивый город
Беркано 

Информационный партнёр:
Комитет градостроительной политики Ленинградской области

Ключевые даты:
Приём заявок и концепций: до 30 января 2026 г.
Объявление результатов: 13 февраля 2026 г.

Подробнее на сайте конкурса.

АВТОР: ТК Комитет градостроительной политики ЛО
ИСТОЧНИК: ТК Комитет градостроительной политики ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет градостроительной политики ЛО

Подписывайтесь на нас:


12.11.2025 05:45

Участок региональной автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» входит в опорную сеть Самарской области и обеспечивает выход на федеральную трассу М-5 «Урал». Именно здесь в ходе реконструкции последовательно возведут два путепровода - через железную и автомобильную дороги. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.


Дорожные работы пройдут на участке автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» в Самарской области, в районе села Шентала.

Два новых искусственных сооружения построят взамен существующего переезда через железнодорожные пути. «Из трех рассмотренных вариантов размещения трассы и путепроводов выбран самый экономичный и рациональный по итогам технико-экономического сравнения. В том числе исключались варианты с переустройством большего количества коммуникаций, что привело бы к увеличению стоимости строительства», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.

Общая длина участка реконструкции региональной автодороги с путепроводами - около 1,36 км. Проект также включает устройство наружного освещения.

Застройщик - Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Генеральный проектировщик – ООО «Сфера».

АВТОР: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области

Подписывайтесь на нас: