В Якутии завершены основные работы на всех объектах нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
В Якутии завершены и введены в эксплуатацию работы по 16 региональным дорожным объектам национального проекта «Инфраструктура для жизни». За десять месяцев реализации нацпроекта, в республике проделан значительный объём работ по модернизации дорожной сети. По информации Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона, на всех индикаторных объектах полностью завершено устройство верхних слоёв дорожной одежды. Общая протяжённость выполненных работ составила 109,4 километра. Работы проводились на автомобильных дорогах «Нам», «Умнас», «Оймякон», «Кобяй», «Харбалах» и «Бетюн».
Активное строительство велось и в столице республики. В Якутске завершены работы на объектах улично-дорожной сети протяжённостью 14,65 километра. В том числе в 2024 году выполнены работы по четырём объектам протяжённостью 5,84 километра, что составляет 39,9% от установленного индикатора. На всех индикаторных объектах строительные работы завершены, проведены приёмочные комиссии.
Жители столицы уже отмечают ощутимые изменения качества городской среды.
Параллельно велась системная работа по приведению в нормативное состояние аварийных мостов. В 2025 году восстановлены три мостовых перехода общей протяжённостью 225 погонных метра — через реки Большая Черепаниха и Малая Черепаниха в Олекминском районе, а также через реку Улахан-Харыялах в Сунтарском улусе.
Национальный проект «Инфраструктура для жизни», реализуемый в республике по поручению Президента России, стал логичным продолжением проекта «Безопасные качественные дороги». В его рамках за последние пять лет в Якутии было отремонтировано около 2000 километров дорог и построено более 50 мостов.
Нововведением национального проекта в этом году стало приведение в нормативное состояние улиц в малых городских агломерациях с населением свыше 20 тысяч человек. К ним относятся города Мирный, Ленск, Нерюнгри и Алдан. В малых городских агломерациях Алдана, Нерюнгри и Мирного в 2025 году приведено в нормативное состояние 9,34 километра улично-дорожной сети.
Участок региональной автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» входит в опорную сеть Самарской области и обеспечивает выход на федеральную трассу М-5 «Урал». Именно здесь в ходе реконструкции последовательно возведут два путепровода - через железную и автомобильную дороги. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Дорожные работы пройдут на участке автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» в Самарской области, в районе села Шентала.
Два новых искусственных сооружения построят взамен существующего переезда через железнодорожные пути. «Из трех рассмотренных вариантов размещения трассы и путепроводов выбран самый экономичный и рациональный по итогам технико-экономического сравнения. В том числе исключались варианты с переустройством большего количества коммуникаций, что привело бы к увеличению стоимости строительства», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Общая длина участка реконструкции региональной автодороги с путепроводами - около 1,36 км. Проект также включает устройство наружного освещения.
Застройщик - Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Генеральный проектировщик – ООО «Сфера».