В столичном «Коломенском» завершилась реставрация Сытного двора
Продолжается возрождение ансамбля усадьбы Коломенское — завершили реставрацию Сытного двора. Об этом в своем канале в мессенджере MAX рассказал Сергей Собянин.
«Он находится в самом сердце исторической части музея-заповедника, рядом с церковью Вознесения Господня и храмом Казанской Иконы Божией Матери, и вместе с другими постройками создает единый ансамбль бывшей царской усадьбы», — отметил мэр Москвы.
Сытный двор возведен в XVII веке как часть загородной резиденции царя Алексея Михайловича, отца Петра I. Здание было одноэтажным с несколькими каменными палатами, в которых пекли хлеб, хранили припасы, готовили вина, квас, рыбу и мясные блюда. В 1760-е годы Сытный двор был надстроен вторым этажом. Потом он использовался для разных хозяйственных нужд — во второй половине XIX века как гостиница, затем там размещалась земская школа.
За год специалисты отреставрировали фасады памятника, восстановили лепной карниз на отдельных участках и пояс над цоколем. Работы коснулись белокаменных ступеней, стен и потолков, деревянных окон и дверей, а также напольных покрытий из кирпича и паркетной доски. Для дальнейшей эксплуатации здания смонтировали инженерное оборудование.
Совсем недавно завершили работы по сохранению домика Петра I и церкви Вознесения Господня — уникального памятника XVI века, включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Теперь можно увидеть и Сытный двор — особое место с камерной и уютной атмосферой. Уже в декабре здесь откроется временная выставка «Романовы. Из Петергофа в Москву».
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.