Серийное производство лифтов на тяговых ремнях запустили в Подмосковье
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.
Приступаем к масштабной реставрации церкви Петра и Павла в Петропавловском парке – памятника архитектуры XVIII века. На восстановление ансамбля направляем 315,6 млн рублей из федерального и областного бюджетов.
Работы выполняет ярославская художественная мастерская «Реставратор» – профессионалы, которые уже доказали свой высокий уровень на других знаковых объектах региона. Им предстоит восстановить фасады и интерьеры по архивным материалам, укрепить конструкции и заменить инженерные системы. Все работы планируем завершить к маю 2027 года.
Параллельно благоустроим территорию Петропавловского парка. Здесь появятся прогулочные дорожки, беседка, смотровая площадка.
Восстанавливая такие ансамбли, мы не только сохраняем культурное наследие, но и укрепляем ценность уникального исторического облика столицы Золотого кольца.