Правительство направит около 1,4 млрд рублей на развитие автодорожной инфраструктуры в ряде регионов
Почти 1,4 млрд рублей будет дополнительно направлено трём регионам на мероприятия по развитию автодорожной инфраструктуры, которые будут реализованы с учётом поручений и указаний Президента. Распоряжение о перераспределении этих средств подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование поступит в бюджеты Калининградской и Кировской областей, а также Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.
Из этих средств 500 млн рублей пойдёт на реконструкцию второй очереди кольцевого маршрута в Приморской рекреационной зоне Калининградской области и строительство участка между двумя транспортными развязками (на Зеленоградск и Балтийск). О важности этого проекта Президент говорил в ходе совещания о социально-экономическом развитии региона, подчеркнув, что завершение всех его этапов в том числе поможет туристам быстрее и комфортнее добираться до мест отдыха, а также улучшит транспортное сообщение внутри самого субъекта.
Также по поручению главы государства 500 млн рублей предусмотрено на обустройство сопутствующей инфраструктурой моста через реку Обь в Сургуте и почти 400 млн рублей – на создание перехода под железной дорогой в Нововятском районе Кирова.
Мероприятия по расширению автодорожной инфраструктуры будут реализованы в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть», входящего в состав национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Вопрос о перераспределении на эти цели федеральных бюджетных средств был рассмотрен на заседании Правительства.
«Прошу Министерство транспорта строго следить за доведением средств, чтобы все запланированные мероприятия были выполнены в срок и в полном объёме», – подчеркнул Михаил Мишустин.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.