ДОМ.РФ представил механизмы развития жилищной сферы и строительной отрасли Калининградской области
В ближайшее время ДОМ.РФ выставит на торги в Калининградской области четыре лота общей площадью 9,6 га и суммарной площадью зданий и сооружений более 9,4 тыс. кв. м. Об этом и других механизмах компании, которые можно использовать для развития строительной отрасли и жилищной сферы территории, шла речь на деловой встрече ДОМ.РФ с застройщиками и представителями региональной власти.
В первой половине 2026 года компания предложит инвесторам объекты на территории области. Среди них — не только имущественные комплексы, но и памятники истории и архитектуры: форт № 8 «Король Фридрих I» (XVIII-XIX века) в Гурьевском районе, а также руины замка Заалау 1352 года в Каменском — старейший на сегодня лот из всех когда-либо выставлявшихся на торги ДОМ.РФ.
«Совместная работа нашей компании и правительства области не исчерпывается вовлечением в оборот и реализацией неиспользуемого федерального имущества, хотя здесь есть неплохие результаты: с 2018 года на территории Северо-Западного федерального округа (включая Калининград) ДОМ.РФ реализовал 111 лотов общей площадью 381 га. Помимо этого, мы обсудили наши возможности по расширению региональной программы восстановления объектов культурного наследия, запуску масштабных туристических проектов, включая круглогодичный курорт „Белая дюна“, а также перспективы применения финансовых и других инструментов группы ДОМ.РФ на территории области», — отметил заместитель генерального директора компании Алексей Ниденс.
Застройщикам, работающим в области, были представлены результаты исследования цифровизации девелопмента. В частности, в нём отмечается, что более 80% строительных компаний в России используют в своей деятельности или находятся в процессе перехода на отечественное программное обеспечение.
С представителями областного правительства состоялось обсуждение широкого круга вопросов, включая возможности запуска программы льготного лизинга строительной и дорожной техники, применение инструментов ДОМ.РФ для развития частного домостроения и т.п.
По данным Аналитического центра ДОМ.РФ, портфель строящегося многоквартирного жилья в регионе за год вырос на 25% до 1,5 млн кв. м, а к началу ноября эта цифра увеличилась ещё на 8% в сравнении с январём 2025 года до 1,63 млн кв. м. Продажи жилья в новостройках Калининградской области за 10 месяцев текущего года выросли на 27%. При этом, почти 80% строящихся в регионе домов мало- и среднеэтажные, а 93% возводимого жилья приходится на одно- и двухкомнатные квартиры.
В столице строят дорогу, которая свяжет Московский скоростной диаметр (МСД) и улицу Академика Королева, а также новый путепровод через пути третьего Московского центрального диаметра (Октябрьская железная дорога). Сергей Собянин осмотрел ход работ.
«Мы реализуем достаточно сложный проект — связку между улицей Академика Королева и Московским скоростным диаметром. Чем сложен этот проект? Необходимо не только проложить семь километров дорог, но и построить три эстакады в сложнейших условиях, потому что мы работаем в транспортном хабе “Петровско-Разумовская”, где пересекаются линия метро, две линии Московских центральных диаметров, будущая ВСМ, рядом проходит Северо-Западная хорда, чуть дальше — Московский скоростной диаметр. Этот мощнейший транспортный узел, конечно, требует постоянного внимания, работы и расширения. Один из таких проектов — это связка между улицей Академика Королева и МСД. В декабре мы планируем запустить московский городской вокзал на этом транспортном узле. Ну и еще ряд таких сложных работ остается», — отметил мэр Москвы.
По словам генерального директора АО «Московская инженерно-строительная компания» Фарита Хайдарова, все работы ведутся по графику. Сейчас в них задействованы 130 человек. Завершить строительно-монтажные работы планируется в декабре 2026 года.
Новая дорога значительно улучшит транспортную доступность районов Останкинский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, в которых проживают свыше 250 тысяч человек. Избыточный пробег транспорта сократится более чем на пять километров, а время поездок — в среднем на 20 минут.
Одновременно снизится нагрузка на существующую дорожную сеть: на участке Московского скоростного диаметра от Лихоборской набережной до Сельскохозяйственной улицы — на восемь процентов, на участке Дмитровского шоссе от Валаамской улицы до улицы Руставели — на 10 процентов, на участке Ботанической улицы от улицы Академика Комарова до улицы Академика Королева — на 18 процентов, а на участке улицы Яблочкова от улицы Фонвизина до улицы Руставели — на 11 процентов.
«В перспективе — продление новой магистрали за счет строительства участка от улицы Академика Королева до Шереметьевской улицы. Будет удобнее выезжать на Московский скоростной диаметр из района Марьина Роща, проще подъехать к станции Останкино МЦД-3», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева было начато в сентябре 2023 года. Работы ведутся в сложнейших условиях, поскольку они увязаны с реализацией еще трех масштабных проектов. Это строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развитие транспортного хаба «Петровско-Разумовская» и реконструкция Дмитровского путепровода.
Бессветофорная магистраль между МСД и улицей Академика Королева длиной 2,8 километра по прямой с двумя — тремя полосами движения в каждом направлении начнется от пересечения Валаамской улицы с Дмитровским шоссе и пройдет параллельно путям третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) до пересечения улиц Академика Королева и Ботанической.
В рамках проекта будет построено семь километров дорог, включая три искусственных сооружения общей протяженностью около 1,5 километра:
— путепровод через пути МЦД-3, соединяющий улицы Валаамскую и Академика Королева (800 метров, по две полосы в каждом направлении);
— эстакаду — съезд с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу в сторону МСД (460 метров, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с Валаамской улицы на улицу Милашенкова (230 метров, одна полоса движения в одном направлении).
Предусмотрено обустройство однополосных съездов с Валаамской улицы на улицу Фонвизина и из Огородного проезда на Валаамскую улицу общей протяженностью один километр. Запланировано также строительство участков прилегающих дорог протяженностью 1,6 километра.
Кроме того, для удобства пешеходов возведут два надземных перехода в районе домов 12а и 12д на улице Милашенкова.
Чтобы снизить уровень шума вдоль Валаамской улицы и на путепроводе через пути МЦД-3, установят защитные экраны общей протяженностью 1,9 километра.
Еще проложат около 62 километров инженерных коммуникаций и разобьют 5,4 гектара газона.
Готовность объекта составляет 43 процента. Завершить строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева, включая новый путепровод через пути МЦД-3, планируется в 2026 году.
Ранее, в конце 2024-го, силами ОАО «РЖД» было завершено сооружение железнодорожного путепровода на МЦД-1 (Савеловское направление Московской железной дороги (МЖД). Это дало возможность реализовать проект по продлению Валаамской улицы и строительству дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева.