Начался монтаж кислородной станции для нового хирургического корпуса Мурманского областного онкологического диспансера
В Мурманске в рамках государственной программы РФ «Развитие здравоохранения» и губернаторского плана «На Севере – жить!» продолжается строительство нового хирургического корпуса Мурманского областного онкологического диспансера. На днях подрядчик приступил к монтажу кислородной станции. Об этом сообщили в министерстве строительства Мурманской области.
«Кислородная станция обеспечит централизованную подачу сжатого воздуха в новый хирургический корпус. Для этого будет смонтирована компрессорная станция из трёх агрегатов весом 240 кг каждый, ресивер объёмом в 900 литров, специальные фильтры, два рефрижераторных осушителя, автоматическая система сброса конденсата и блок управления. Система будет содержать как минимум три независимых источника подачи кислорода. Предусмотрена и возможность взаимного переключения магистралей в случае аварийной ситуации», – отметила министр строительства Мурманской области Александра Карпова.
Подрядчик уже завершил работы по фундаменту и приступил к монтажу ограждающих конструкций кислородной станции. Оборудование для нее также уже закуплено и поставлено на объект.
Напомним, по проекту 9-этажное здание хирургического корпуса на 125 коек возводится на площади 1529 квадратных метра. В нем разместятся современные операционные, а на прилегающей территории - кислородно-газификационная станция, дизель-генераторные установки контейнерного типа и блочно-модульная трансформаторная подстанция.
Участок с 0 по 8 километр проходит через село Цугол, где расположен старейший буддийский монастырь - Цугольский дацан. В прошлом году, во время первого этапа, были капитально отремонтированы семь километров дороги.
На оставшемся километровом участке, который расположен в границах населенного пункта, помимо ремонта проезжей части обустроены пешеходные дорожки, наружное освещение, остановки общественного транспорта.
Чтобы прихожанам и туристам было комфортнее добираться до дацана, изначально было принято решение об устройстве асфальтового покрытия вместо грунтового. Для этого дорожники за два года практически построили новую дорогу.
Проведены работы по устройству земляного полотна, укладке водопропускных труб, устройству слоёв основания из щебеночно-песчаной смеси и асфальтобетона, укладке асфальтового покрытия. Также на обновленном участке дороги обустроены дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, остановки общественного транспорта, нанесена горизонтальная разметка.