Начался монтаж кислородной станции для нового хирургического корпуса Мурманского областного онкологического диспансера
В Мурманске в рамках государственной программы РФ «Развитие здравоохранения» и губернаторского плана «На Севере – жить!» продолжается строительство нового хирургического корпуса Мурманского областного онкологического диспансера. На днях подрядчик приступил к монтажу кислородной станции. Об этом сообщили в министерстве строительства Мурманской области.
«Кислородная станция обеспечит централизованную подачу сжатого воздуха в новый хирургический корпус. Для этого будет смонтирована компрессорная станция из трёх агрегатов весом 240 кг каждый, ресивер объёмом в 900 литров, специальные фильтры, два рефрижераторных осушителя, автоматическая система сброса конденсата и блок управления. Система будет содержать как минимум три независимых источника подачи кислорода. Предусмотрена и возможность взаимного переключения магистралей в случае аварийной ситуации», – отметила министр строительства Мурманской области Александра Карпова.
Подрядчик уже завершил работы по фундаменту и приступил к монтажу ограждающих конструкций кислородной станции. Оборудование для нее также уже закуплено и поставлено на объект.
Напомним, по проекту 9-этажное здание хирургического корпуса на 125 коек возводится на площади 1529 квадратных метра. В нем разместятся современные операционные, а на прилегающей территории - кислородно-газификационная станция, дизель-генераторные установки контейнерного типа и блочно-модульная трансформаторная подстанция.
Речь идет об участке федеральной трассы Р-254 «Иртыш» Северный обход Новосибирска с 0 по 18 км. Капитальный ремонт повысит безопасность объездной автодороги и улучшит условия движения на въездах в Новосибирск. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Дорожные работы на Р-254 «Иртыш» планируются на территории Коченевского района Новосибирской области. Четырехполосный участок Северного обхода Новосибирска капитально отремонтируют в соответствии с нормами дороги второй категории, допускающей скорость движения 120 км\ч. Полная длина автодороги на отрезке капитального ремонта – 17,092 км.
«Принятые проектные решения прежде всего позволяют обеспечить безопасность движения на трассе с активно растущим потоком автотранспорта. В том числе после капремонта здесь будет разделительная полоса между встречными направлениями. А исключение левых поворотов на всем протяжении участка компенсируют тремя разворотными петлями», – рассказал главный эксперт проекта Алексей Деменов.
Кроме того, ремонтные работы затронут ряд искусственных сооружений, в том числе мост через реку Чик (88,3 м), а также мост через старицу (55,26 м) и путепровод через скотопрогон. Близлежащие населенные пункты оградят от вредных воздействий шумозащитные экраны. Вдоль трассы также установят линию освещения, автобусные остановки и площадку отдыха.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор»).
Генеральный проектировщик – ООО «Росинсталпроект».