На Ямале модернизировали еще один асфальтобетонный завод
Проект модернизации реализовал резидент Арктической зоны РФ «Северавтодор» при поддержке регионального центра «Мой бизнес». На предприятии установили новое оборудование, которое позволило усовершенствовать процесс производства смеси для ремонта и строительства дорог, повысить качество выпускаемой продукции и применять новые ГОСТы по изготовлению асфальтобетона.
В рамках модернизации установили современное оборудование, что позволит значительно усовершенствовать технологический процесс производства асфальтобетона, повысить его качество и соответствие актуальным ГОСТам. В числе обновлений - установка дозаторов каменных материалов, установка новых дозаторов битума и минеральных порошков, а также системы дозирования жидких адгезионных добавок, повышающих сцепление компонентов и морозостойкость готовой продукции.
Также завод оснастили автоматической системой управления, которая позволяет повысить точность дозирования всех компонентов и стабилизировать гранулометрический состав асфальтобетонных смесей. Обновили систему очистки, чтобы минимизировать выброс вредных веществ в атмосферу, что способствует решению задач нацпроекта «Экология».
Производительность завода - 240 т/час. Прогнозный объём выпуска на дорожный сезон 2026 - 20 000 тонн. Асфальт, который будут производить на заводе используют на городских и региональных объектах.
«Производство оснащено современным оборудованием, позволяющим поддерживать требуемые стандарты качества в условиях Крайнего Севера. Переход на новые асфальтобетонные смеси позволяет получать высококачественный материал, соответствующий современным транспортным нагрузкам и требованиям к дорожному полотну. Важно отметить, что при их изготовлении используются материалы отечественного производства. В планах нашего предприятия участие в работе по совершенствованию региональной и муниципальной дорожной сети автономного округа, и первый объект, завершенный в этом году - это капитальный ремонт улицы Республики в Салехарде” - рассказал генеральный директор ООО "Северавтодор" Константин Гребешок.
Кроме того, предприятие оснащено современным дробильно-сортировочным комплексом. Комплекс работает круглогодично. Камень добывают на Подгорненском месторождении и перерабатывают его в щебень на дробильно-сортировочном комплексе около Харпа. Производительность комплекса - 200 тонн камня за час. Оборудование позволяет сделать 6 видов фракций щебня, который используют в ремонте дорог, дворов, при производстве блоков, бетона, отсыпки железнодорожных насыпей, укрепления обочин, оголовков труб и т. д. Сейчас подрядчик ведет заготовку материалов для выполнения работ в следующем году на региональных объектах, а также проводит реконструкцию на улице Объездной в Салехарде.
«Создание новых производственных мощностей позволит повысить качество и скорость выполнения дорожных работ, а также обеспечить более устойчивое развитие транспортной инфраструктуры Ямала. Кроме того, благодаря реализованному проекту в городе создано 17 новых рабочих мест», – отметил директор Центра мониторинга инвестиционного климата ЯНАО Алексей Сливко.
Дороги – один из приоритетов работы губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Общая протяженность региональных и муниципальных дорог – 3087 километров, из них в нормативном состоянии – 68%. Сейчас на Ямале работает 30 асфальтобетонных заводов. Они есть у всех региональных подрядчиков, специализирующихся на ремонте и строительстве дорог в округе. На них производятся асфальтобетонные смеси всех марок и типов, а также щебеночно-мастичные смеси.
Компания «ТЕХНОНИКОЛЬ» приступила к модернизации своего нового завода в Рузском округе. Предприятие вошло в структуру компании «ТЕХНОНИКОЛЬ» в сентябре этого года после покупки активов ООО «ТД ЛТМ». На заводе осуществляется окраска фиброцементных панелей для облицовки навесных вентилируемых фасадов, сообщает пресс-служба регионального Министерства инвестиций, промышленности и науки.
Первый этап модернизации, направленный на изменение технологии окраски и повышение ее качества, уже завершен.
«В рамках улучшения качества окраски продукции и снижение количества дефектов мы заменили часть оборудования на заводе: вместо одного вальцовочного 4-валового станка установили два 2-валовых, способных наносить грунт как сверху, так и снизу панелей. Приобрели новую сушильную печь с возможностью транспортировки и сушки как с верхней, так и с нижней стороны. Это поможет избежать деформации и разрушения плит при нанесении лака, а также упросит работу с ними на стройке, т. к. полностью исключит вероятность прогиба при монтаже и на фасаде», — рассказал директор «Завода ТЕХНО» в Рузе и Обнинске Кирилл Кемаев.
Также на предприятии оптимизировали схему расположения технологической линии. Новое размещение установок позволяет лучше улавливать пыль и очищать плиты после шлифовки. Кроме того, в рамках первого этапа на заводе прошло переоборудование вентиляционных систем и обновление программного обеспечения, косметический ремонт офисных и бытовых помещений, приобретены посты для дистанционных медицинских осмотров и предрейсового инструктажа сотрудников, заменена спецодежда и средства индивидуальной защиты. Будет обустроена комната приема пищи для персонала, бытовые и рабочие зоны.
В следующем году компания планирует продолжить модернизацию предприятий по выпуску фиброцементных панелей. Это позволит увеличить ассортимент продукции, а также расширить сферу их применения.