В Свердловской области завершается программа переселения из аварийного жилья
Губернатор Свердловской области Денис Паслер рассказал о завершении реализации региональной программы расселения аварийного жилья, которая началась в 2019 году, и старте новой.
«Свердловская область в этом году завершает реализацию региональной программы расселения аварийного жилья, которая началась в 2019 году для жилищного фонда, признанного аварийным до 2017 года. До конца года будет сдан последний 32‑квартирный дом в посёлке Бобровский Сысертского муниципального округа. После заселения в него бывших жильцов аварийного фонда программа будет полностью завершена», - написал Денис Паслер в своих соцсетях.
Всего за 6 лет жилищные условия улучшили более 31,5 тысячи уральцев, которые переехали из 508 тысяч квадратных метров аварийного фонда. Построено более 140 новых домов, включая малоэтажные.
«И уже с конца этого года приступим к расселению домов, признанных аварийными после 1 января 2017 года. На реализацию новой региональной программы в 2025-2026 годах выделены 790,6 миллиона рублей, из них 282,7 миллиона - средства Фонда развития территорий, 500 миллионов - областной бюджет, 7,9 миллиона - местные бюджеты», - написал губернатор.
Первый этап программы будет реализован в 12 муниципалитетах, включая семь опорных городов: Асбест, Дегтярск, Ирбит, Нижний Тагил, Качканар, Кушва и другие. В результате 434 человека переедут из 28 аварийных домов общей площадью 7,8 тысячи квадратных метров.
«Берём на себя повышенные обязательства. Вместо 28 запланированных в следующем году намерены расселить 90 домов. Продолжаем системно решать задачу по созданию безопасных и комфортных условий для жизни уральцев», - подчеркнул Денис Паслер.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.