Авиасквер пополнил благоустроенные общественные пространства Благовещенска
Сквер обустроили на пересечении улиц Калинина и Октябрьская. Его посвятили авиационной тематике из-за того, что общественное пространство соседствует с Амурским региональным отделением ДОСААФ России, чья работа связана, в том числе, с авиацией и авиационным спортом.
На ранее пустующем участке создали благоустроенную общественную территорию с освещением, видеонаблюдением, новыми тротуарами, малыми архитектурными формами и озеленением. Здесь же установили лавочки, качели и игровой комплекс, а также урны и информационные стенды об истории авиации, достижениях парашютного спорта, а также справки об известных жителях города, к примеру, о летчике и парашютисте Викторе Евсееве. Он первым из советских летчиков поднялся на истребителе И-15 в стратосферу на 11 080 метров, а в 1933 году побил мировой рекорд затяжного парашютного прыжка.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Благовещенске в этом году завершилось благоустройство ещё нескольких общественных территорий. Современнее стали скверы на пересечении улиц Ленина – Святителя Иннокентия и Ленина-Калинина, а также общественное пространство в посёлке Аэропорт.
Напомним, в 2025 году в области благоустраивают 14 общественных пространств. В 2024 году в области привели в порядок 11 общественных территорий по президентскому нацпроекту.
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан.
В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.