Новые общественные пространства омские застройщики предлагают благоустроить за собственный счёт
На очередном заседании областного архитектурно-градостроительного совета рассмотрели несколько вопросов, среди которых проекты гостинично-делового центра и современного банного комплекса.
Оба проекта предполагают создание небольших скверов за пределами отведённых под застройку земельных участков (инициатива поддерживаемая губернатором региона), и застройщики проявляют инициативу.
Министр строительства и архитектуры Омской области Александр Рашко сообщил, что современный гостинично-деловой комплекс запланирован в Центральном округе Омска в Больничном переулке на месте пустыря и стихийной парковки. Проект интересен тем, что создаст для омичей дополнительное место прогулок по типу Камергерского переулка, само здание спроектировано с подземной парковкой и с эксплуатируемой крышей с дополнительным озеленением.
Второй одобренный членами архитектурно-градостроительного совета проект капитального строительства - банный комплекс семейного типа, который планируют построить в Кировском округе на улице Конева. Необычное здание и сквер вокруг него станут новым местом досуга. Старт реализации проектов застройщики запланировали на следующий год.
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.
«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.
«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.