Комитет по ЖКХ Ленобласти представил отобранные к реализации проекты благоустройства
Комитет по ЖКХ представил вице-губернатору Евгению Барановскому проекты благоустройства, отобранные для реализации в 2026 году.
«Мы видим, что качество заявок и самих проектов выросло — в таком поле откровенно слабые решения поддерживать не будем. Вместе с тем не снижаем темп: региональные программы благоустройства продолжают работать и позволят закрыть то, что не проходит федеральный отбор. Приятно, что некоторые муниципалитеты готовы расширять проекты за счёт собственных средств — это говорит о вовлечённости и понимании ответственности. И ещё один важный сигнал: в ряде заявок появились элементы, посвящённые подвигам наших бойцов. Значит, жители сами хотят, чтобы такие смыслы были частью городской среды. Просим муниципалитеты ответственно отнестись к реализации таких проектов и не планировать их формально», — отметил Евгений Барановский.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.