В Кировском районе Петербурга завершился масштабный ремонт проспекта Стачек
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» работы проводились на участках от Комсомольской площади до Ново-Автовского путепровода и от Ленинского проспекта до проспекта Маршала Жукова общей протяженностью порядка 2,3 км.
Что сделали:
заменили люки колодцев;
обновили покрытие на 77 тыс. кв. м проезжей части и тротуаров;
в межрельсовом пространстве трамвайных путей на Кронштадтской площади уложили литой асфальт;
нанесли новую разметку термопластиком.
Отметим, что в 2023 году проводился ремонт проспекта на участках от площади Стачек до Комсомольской площади и от Ново-Автовского путепровода до Ленинского проспекта.
Также в 2023 году был проведен ремонт покрытия на Ново-Автовском путепроводе. Таким образом, магистраль обновляется комплексно на всем ее протяжении.
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан.
В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.