В Советском округе Омска ввели в эксплуатацию цех по производству масел
Объект построен на территории ОЭЗ «Авангард». Об этом сообщил Департамент архитектуры и градостроительства Омской области.
«Ключевая задача ОЭЗ — создать максимально комфортные условия для реализации инвестиционных проектов. Предоставляемые резиденту налоговые и инфраструктурные льготы позволяют компаниям быстрее реализовывать инвестиционные проекты и выводить на рынок конкурентоспособную продукцию», — отметил директор ОЭЗ "Авангард"Виктор Соболев.
Департамент архитектуры и градостроительства администрации Омска выдал разрешение на ввод в эксплуатацию производственного здания в Советском округе. Объект построен на территории особой экономической зоны «Авангард» по плану-графику проекта «Организация производства смазочно-охлаждающих жидкостей».
Двухэтажное капитальное здание площадью более 1200 кв. м имеет 16 нежилых помещений. Строительный объём — 8 820 куб. м, мощность — 150 т готовой продукции.
В здании цеха планируется организовать производство и хранение смазочных масел и присадок.
Застройщик — ООО «Омский завод масел и СОЖ». Предприятие специализируется на выпуске высокотехнологичных смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) — сложных многокомпонентных систем, необходимых для эффективной работы металлообрабатывающей промышленности.
Запуск нового производства запланирован на конец текущего года. После полного выхода на проектную мощность годовой объем производства завода составит порядка 1500 тонн продукции.
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал концепции развития территорий в Новосаратовке и в Осельках. В Новосаратовке появится новый центр притяжения с театром и общественными пространствами, а в Осельках — современный квартал малоэтажной застройки с детским садом и спортивным комплексом.
«Мы поддержали два проекта, которые задают направление развития Всеволожского района. В Новосаратовке впервые в регионе проведён архитектурный конкурс, по итогам которого сформирована концепция доминантной застройки — с театром и центральной площадью, которая станет новой точкой притяжения. В Осельках представлен пример малоэтажного квартала с полным набором социальной инфраструктуры и пешеходных пространств. Оба решения вписываются в стратегию комплексного развития, где главное — не масштаб, а продуманность и качество среды», — отметил председатель комитета по градостроительной политике Ленинградской области Игорь Кулаков.
Новосаратовка. На заседании представлен проект планировки западной части микрорайона 05-03. Документация подготовлена ООО «ГрадстройПроект». Площадь проектирования — 18,5 га, численность будущих жителей — около 5,4 тыс. человек. Проектом предусмотрено строительство многоэтажного жилого квартала с детским садом на 330 мест, школой на 600 учеников и театром в центральной части застройки. Здания объединены стилобатами с общественными пространствами и зелёными дворами, предусмотрены площадки для спорта и отдыха, парковки, озеленение и выходы к благоустроенной набережной. За счет проведения архитектурного конкурса застройщик согласовал архитектурные доминанты вблизи театра.
По итогам обсуждения застройщику рекомендовано проработать архитектурное решение площади перед театром, уточнить размещение инженерных коммуникаций и обеспечить транспортную связанность внутренних проездов. Также отмечена необходимость объединить соседние кварталы для заключения единого договора комплексного развития территории.
В посёлке Осельки представлена документация по проекту планировки и межевания территории площадью 14,7 га, рассчитанной на проживание около 2 тыс. человек. Проектом предусмотрено строительство малоэтажных многоквартирных домов, детского сада на 100 мест и физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном. В центре квартала формируется пешеходный бульвар с игровыми и спортивными площадками, зелёными зонами и магазинами на первых этажах.
Градостроительный совет рекомендовал уточнить размещение инженерного блока, перераспределить общественные объекты в соответствии с логикой развития северной части посёлка и предусмотреть транспортную связность с существующей улично-дорожной сетью.