Дом де-Барани во Пскове ДОМ.РФ готовит к продаже
Здание XVII века, где долгое время жили купцы. До 24 ноября 2025 года ДОМ.РФ принимает заявки на конкурс по реализации дома де-Барани в Пскове.
История объекта:
Двухэтажное здание палат — объект культурного наследия федерального значения. Построено из известняка в 1690-х годах по заказу купцов Бахоревых. Изначально у дома была деревянная жилая надстройка. В 1710 году во время сильного пожара, охватившего весь Псков, деревянный двор и верхние этажи палат сгорели, каменные части здания сохранились.
Бахоревы продали остатки палат Леонтию Мамонтову за 200 рублей, который отремонтировал здание и возвёл на территории ещё несколько каменных построек. Затем дом переходил из рук в руки, пока снова не сгорел в 1855 году. Последним владельцем с 1905 по 1921 годы был аптекарь Павел Де Барани.
При нем к дому пристроили деревянную веранду на южном фасаде, каменный флигель в северо-западной части двора, а также снова возвели два деревянных флигеля и ряд деревянных хозяйственных построек.
После революции дом долгое время оставался жилым. В 1970-е годы в нем размещалось общежитие Псковского музыкального училища. Затем на верхнем этаже — хранилище Государственного архива Псковской области, а на нижнем этаже — складские помещения.
Информация о лоте:
28 ноября 2025 года пройдут торги ДОМ.PФ по продаже здания площадью 294,4 м² с передачей в аренду участка 0,07 га. Начальная цена лота — 6,03 млн рублей. По этому объекту для инвесторов доступна льготная программа финансирования восстановления исторических зданий под 9% годовых.
Власти Севастополя приняли решение расширить съезд с Фиолентовского шоссе на Камышовое в районе кольцевой развязки. Будет построена дополнительная полоса. Об этом сообщил губернатор Михаил Развозжаев в своем канале в МАХ.
Новый съезд позволит водителям, следующим в сторону Ялты и пригородных районов, миновать кольцевую развязку в часы пик. По словам губернатора, такое решение реализовать проще и быстрее всего. Департамент транспорта уже получил поручение заняться проектированием.
Также прорабатываются долгосрочные решения: преобразование кольца в регулируемый перекресток со светофорами и строительство двухуровневой развязки, где Камышовое шоссе будет опущено в тоннель. «Нужно будет подготовить все расчёты, и после этого посмотрим, по какой программе мы сможем этот вопрос реализовать и за какие средства», - отметил Михаил Развозжаев.