В два новых завода в Красносулинском районе Ростовской области вложат более 7 млрд рублей
В 2026 году на промплощадке донского завода «Технониколь» в Красном Сулине начнёт работать еще два завода компании. Они будут выпускать теплоизоляцию из каменной ваты и экструзионного пенополистирола. Инвестиции в создание двух новых производств оцениваются в 7,3 млрд рублей.
«Уже завершены вертикальная планировка участка и свайные работы, начат монтаж колонн. До конца года приступим к возведению каркасов производственных цехов. При этом большинство материалов и инженерно-технического оборудования для зданий, а также некоторые технологические установки изготавливают российские компании, часть из которых находится в Ростовской области. Таким образом мы не только занимаемся импортозамещением, но и способствуем развитию бизнеса в нашем регионе», – рассказал директор красносулинского «Завода Техно» Вячеслав Абакунов.
После начала работы двух новых заводов число занятых на красносулинских предприятиях компании практически удвоится.
Напомним, сейчас на промплощадке донского завода «Технониколь» в Красном Сулине уже действует два предприятия – по выпуску каменной ваты и субстратов для сельского хозяйства. С конвейеров первого ежегодно сходит 1,7 млн куб. метров утеплителя для частного, промышленного и гражданского строительства, а также техническая изоляция и материалы для огнезащиты. На втором предприятии выпускают 160 тысяч кубических метров в год субстратов из минеральной ваты для выращивания овощей в теплицах. На этих двух заводах занято сегодня 233 человека.
Модернизировать имеющееся производство намерены на еще одном красносулинском предприятии – «Ларта Гласс Ростов». Глава региона побывал там и ознакомился с процессом изготовления листового стекла и других видов продукции.
Проектная мощность предприятия составляет до 900 тонн флоат-стекла в сутки. Завод оснащен установкой по производству стекла с высокотехнологичным магнетронным напылением. Линейка продуктов компании превышает 25 видов энергосберегающего и солнцезащитного стекла. С 2023 года на заводе запущено производство импортозамещающего сверхгабаритного стекла с покрытием размером более 9 метров. В ближайшие три года на предприятии планируют реализовать новые экологические и инновационные проекты.
«Оба завода – «Техно» и «Ларта Гласс Ростов» – динамично развиваются. И реализовывать им планы помогает господдержка. Правительство области субсидировало обеим компаниям часть затрат на техприсоединение, предоставляло налоговые льготы. Видим, что эти меры приносят долговременный и ощутимый результат», - отметил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, посетив предприятия.
На встрече губернатора с руководителями предприятий Красносулинского района были подведены предварительные итоги работы промышленного сектора в уходящем году, меры поддержки и развития производственного потенциала, кадровое обеспечение донских заводов.
В Югре идёт работа над мегапроектом, который изменит логистику всей Западной Сибири. В Совете Федерации представили концепцию нового транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с Надымом через Урай, Советский и Нягань.
Что это даст региону?
Сегодня 106 населенных пунктов Югры, в том числе в арктических Белоярском и Березовском районах, не имеют круглогодичного сообщения с «большой землей». Летом до них можно добраться по воде, а зимой — по автозимникам. Увеличение темпов дорожного строительства уже меняет ситуацию. Но реализация масштабных инфраструктурных проектов в формате новых транспортных коридоров даст мощный импульс решению этой проблемы и развитию самих арктических территорий.
Ключевые объекты строительства:
Мост через реку Обь в районе посёлка Андра — самый масштабный и важный элемент проекта. Мостовой переход в Октябрьском районе общей протяженностью более 22 км (с подходами) станет инженерным прорывом и главной артерией нового коридора.
Дорога на Ямал: новый участок трассы от поселка Сосновка до границы с ЯНАО.
Выход на Свердловскую область: строительство дороги от поселка Куминский до Тавды.
Реализация проекта сократит путь между Ямалом и Свердловской областью на 500-600 км.
Как подчеркнул заместитель губернатора Югры Азат Ислаев, значение моста через Обь выходит далеко за рамки транспортной логистики: «Это стратегический мост. Он обеспечит не только транспортную связанность регионов, но и позволит открыть доступ к целым пластам с огромными запасами полезных ископаемых».
В настоящее время уже заключены государственные контракты на проектирование всех трех объектов. Завершить проектные работы планируется в декабре 2026 года.