В два новых завода в Красносулинском районе Ростовской области вложат более 7 млрд рублей
В 2026 году на промплощадке донского завода «Технониколь» в Красном Сулине начнёт работать еще два завода компании. Они будут выпускать теплоизоляцию из каменной ваты и экструзионного пенополистирола. Инвестиции в создание двух новых производств оцениваются в 7,3 млрд рублей.
«Уже завершены вертикальная планировка участка и свайные работы, начат монтаж колонн. До конца года приступим к возведению каркасов производственных цехов. При этом большинство материалов и инженерно-технического оборудования для зданий, а также некоторые технологические установки изготавливают российские компании, часть из которых находится в Ростовской области. Таким образом мы не только занимаемся импортозамещением, но и способствуем развитию бизнеса в нашем регионе», – рассказал директор красносулинского «Завода Техно» Вячеслав Абакунов.
После начала работы двух новых заводов число занятых на красносулинских предприятиях компании практически удвоится.
Напомним, сейчас на промплощадке донского завода «Технониколь» в Красном Сулине уже действует два предприятия – по выпуску каменной ваты и субстратов для сельского хозяйства. С конвейеров первого ежегодно сходит 1,7 млн куб. метров утеплителя для частного, промышленного и гражданского строительства, а также техническая изоляция и материалы для огнезащиты. На втором предприятии выпускают 160 тысяч кубических метров в год субстратов из минеральной ваты для выращивания овощей в теплицах. На этих двух заводах занято сегодня 233 человека.
Модернизировать имеющееся производство намерены на еще одном красносулинском предприятии – «Ларта Гласс Ростов». Глава региона побывал там и ознакомился с процессом изготовления листового стекла и других видов продукции.
Проектная мощность предприятия составляет до 900 тонн флоат-стекла в сутки. Завод оснащен установкой по производству стекла с высокотехнологичным магнетронным напылением. Линейка продуктов компании превышает 25 видов энергосберегающего и солнцезащитного стекла. С 2023 года на заводе запущено производство импортозамещающего сверхгабаритного стекла с покрытием размером более 9 метров. В ближайшие три года на предприятии планируют реализовать новые экологические и инновационные проекты.
«Оба завода – «Техно» и «Ларта Гласс Ростов» – динамично развиваются. И реализовывать им планы помогает господдержка. Правительство области субсидировало обеим компаниям часть затрат на техприсоединение, предоставляло налоговые льготы. Видим, что эти меры приносят долговременный и ощутимый результат», - отметил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, посетив предприятия.
На встрече губернатора с руководителями предприятий Красносулинского района были подведены предварительные итоги работы промышленного сектора в уходящем году, меры поддержки и развития производственного потенциала, кадровое обеспечение донских заводов.
Исследователи Южно-Уральского государственного университета создали уникальную технологию для глубокого уплотнения грунтов, которая сможет радикально изменить состояние наших дорог. Новая разработка призвана устранить одну из главных проблем российского дорожного хозяйства – быстрое ухудшение качества дорожного покрытия и частый ремонт, сообщает пресс-служба вуза.
Плохо подготовленное грунтовое основание под нагрузкой начинает проседать, и асфальтовое покрытие сначала деформируется, потом разрушается. Появляются волны, колеи, глубокие просадки и локальные ямы. В настоящее время подготовка грунта перед прокладкой дороги проводится с помощью тяжелой техники – катков, которые многократно проходят по участку, «утюжа» землю. Из-за того, что катки не могут уплотнить основание на достаточную глубину, уплотнение производится послойно с досыпкой. Челябинские ученые предложили оригинальное устройство, предназначенное для установки на экскаваторы. Подобно сверлу, оно проникает в грунт и уплотняет его на глубину до трёх метров, обеспечивая высокую прочность основания дороги.
«Конструкция представляет собой конусообразный металлический корпус и специальный планетарный механизм, включающий ролики и подшипники, которые создают дополнительное давление и вибрацию. Вращение обеспечивает гидравлический двигатель, – объясняет доцент кафедры гидравлики и гидропневмосистем ЮУрГУ Марат Асфандияров. – Принцип действия такой: экскаватор опускает устройство в предварительно подготовленный участок, конус начинает вращаться, «расклинивает» грунт и уплотняет его во всех направлениях по всей глубине внедрения рабочего органа. Благодаря такому методу глубина уплотнения достигает значительных показателей – до трёх и более метров, чего невозможно достичь стандартными технологиями уплотнения катками».
Исследователи провели ряд экспериментов на различных грунтах, включая супеси, пески и глины. Важно отметить, что сухие сыпучие материалы, такие как песок, демонстрируют низкую способность к уплотнению. Однако увлажнение существенно улучшает ситуацию: коэффициент уплотнения возрастает с 0,8 до почти 0,99. Это означает, что применение увлажняющих устройств (например, форсунок) позволяет повысить эффективность процедуры многократно.
Эксперименты подтвердили, что новый способ уплотнения способен обеспечить долгий срок службы дорог – до 25 лет без серьезных ремонтных работ. Новый механизм также применим для возведения гидротехнических сооружений, укрепления набережных и возведения оснований зданий любого масштаба.
«Еще одним несомненным плюсом данной технологии является равномерное уплотнение по всей глубине, что позволяет использовать наше изобретение для строительства новых и укрепления существующих гидротехнических объектов, таких, как дамбы, плотины, насыпи и прочие инженерные сооружения, – комментирует инженер кафедры гидравлики и гидропневмосистем ЮУрГУ Кирилл Гундарев. – Пару лет назад из-за большого количества осадков в стране возникали серьёзные проблемы, включая разрушения дамб и последующее подтопление населённых пунктов. Причина заключалась в недостаточной прочности защитных конструкций. Наш метод позволяет получить не только плотное несущее основание, но и прочный удерживающий каркас, для этого необходимо залить образовавшиеся от уплотнения воронки бетоном, после этого конструкция выдержит любые экстремальные нагрузки природного характера».
Уникальная технология, разработанная челябинскими учеными, позволит также строить особо прочные фундаменты для жилых домов. При этом сама установка с уплотнительным устройством – мобильная, не требует прокладки коммуникаций и заменяет собой несколько видов строительной техники. Все материалы и комплектующие – российского производства.
Над новой технологией ученые работали семь лет. Подобных решений на сегодня не существует ни в России, ни в мире. На изобретение получен патент. Исследователи готовы приступить к широкомасштабным испытаниям при участии промышленных партнеров.
Проводимая работа соответствует целям и задачам нацпроекта “Новые материалы и химия”.