В министерстве строительства Кировской области обсудили ход проектирования проспекта
Создание проспекта Липатникова в Кировске планируется в рамках реализации проекта комплексного развития территории. Проспект свяжет новый микрорайон в южной части города с магистральными улицами.
В сентябре администрация города заключила контракт на подготовку проектной документации. Средства на разработку проектно-сметной документации выделены из бюджета области. Планируемое завершение работ по проектированию - декабрь 2026 года. Сейчас проводятся изыскательские работы, которые предполагается завершить в марте.
Протяженность проспекта составит 4,7 км (от кольцевой развязки на пересечении улиц Попова и Слобода Столбики до перспективной кольцевой развязки между улицами Слобода Орлы и Слобода Огородники). Будет построена 6-полосная дорога с тремя разворотными кругами, мостом и ливневой канализацией.
«На Петербургском международном экономическом форуме губернатор Александр Соколов подписал соглашение с крупнейшими кировскими застройщиками о создании нового микрорайона в южной части города, который будет занимать площадь 192,3 гектара. Здесь планируется создать 1,7 млн кв. метров жилья и необходимую социальную, транспортную и инженерную инфраструктуру. В рамках реализации этого масштабного проекта требуется строительство магистральной улицы. Проектная документация определит этапность и продолжительность строительства проспекта Липатникова», - говорит первый заместитель председателя правительства области Алексей Жердев.
Участок региональной автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» входит в опорную сеть Самарской области и обеспечивает выход на федеральную трассу М-5 «Урал». Именно здесь в ходе реконструкции последовательно возведут два путепровода - через железную и автомобильную дороги. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Дорожные работы пройдут на участке автодороги «Урал» - Исаклы - Шентала» в Самарской области, в районе села Шентала.
Два новых искусственных сооружения построят взамен существующего переезда через железнодорожные пути. «Из трех рассмотренных вариантов размещения трассы и путепроводов выбран самый экономичный и рациональный по итогам технико-экономического сравнения. В том числе исключались варианты с переустройством большего количества коммуникаций, что привело бы к увеличению стоимости строительства», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Общая длина участка реконструкции региональной автодороги с путепроводами - около 1,36 км. Проект также включает устройство наружного освещения.
Застройщик - Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Генеральный проектировщик – ООО «Сфера».