В министерстве строительства Кировской области обсудили ход проектирования проспекта
Создание проспекта Липатникова в Кировске планируется в рамках реализации проекта комплексного развития территории. Проспект свяжет новый микрорайон в южной части города с магистральными улицами.
В сентябре администрация города заключила контракт на подготовку проектной документации. Средства на разработку проектно-сметной документации выделены из бюджета области. Планируемое завершение работ по проектированию - декабрь 2026 года. Сейчас проводятся изыскательские работы, которые предполагается завершить в марте.
Протяженность проспекта составит 4,7 км (от кольцевой развязки на пересечении улиц Попова и Слобода Столбики до перспективной кольцевой развязки между улицами Слобода Орлы и Слобода Огородники). Будет построена 6-полосная дорога с тремя разворотными кругами, мостом и ливневой канализацией.
«На Петербургском международном экономическом форуме губернатор Александр Соколов подписал соглашение с крупнейшими кировскими застройщиками о создании нового микрорайона в южной части города, который будет занимать площадь 192,3 гектара. Здесь планируется создать 1,7 млн кв. метров жилья и необходимую социальную, транспортную и инженерную инфраструктуру. В рамках реализации этого масштабного проекта требуется строительство магистральной улицы. Проектная документация определит этапность и продолжительность строительства проспекта Липатникова», - говорит первый заместитель председателя правительства области Алексей Жердев.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.