Стройблок Ленобласти ставит вопросы водоснабжения и модернизации коммунальной инфраструктуры в приоритет
Работа с ресурсными организациями и подрядчиками госпрограмм станет интенсивнее. Планы по завершению текущих проектов обсудили на совещании с вице-губернатором по вопросам стройкомплекса и ЖКХ Евгением Барановским.
«Губернатор поставил вопросы водоснабжения в приоритет нашего блока, поэтому выстраиваем честный диалог с подрядчиками. Работая с государственным заказом, бизнес должен действовать по-государственному — с пониманием, что речь идёт не о сметах, а о доступе людей к чистой воде. Этот подход будем внедрять во всей системе коммунального строительства, вплоть до расширения структуры Леноблводоканала, где местные ресурсные организации не справляются со своими обязательствами»,
— подчеркнул Евгений Барановский.
Петербургские метростроители завершили монтаж масштабного панно в вестибюле станции новой Красносельско-Калининской линии «Путиловская». Оно выполнено из сотовых алюминиевых панелей с печатью.
Художественное решение основано на истории Путиловского завода и абстрактно отражает машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. Ширина расположенного над эскалаторами панно варьируется от 8 до 15 с небольшим метров.
«Развитие метрополитена – один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Сегодня метростроители обеспечены всем необходимым и наращивают темпы работ. В ближайшие пять лет мы планируем открыть в общей сложности десять станций, одной из которых станет «Путиловская». Это инвестиции в комфорт горожан, в развитие транспортной инфраструктуры, в будущее нашего города. Станция станет важным транспортным узлом. Кроме того, согласно петербургской традиции, она будет настоящим произведением инженерного и художественного искусства», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас на станции «Путиловская» завершается облицовка фасада одноэтажного вестибюля и его внутреннее обустройство. В наклонном ходе смонтированы водоотводящие зонты, метростроители установили четыре эскалатора. Размещаются необходимые инженерные сети и системы.
На финальной стадии находится отделка кассового зала: природным камнем уже облицованы стены и полы. Таким же материалом в подземном уровне станции отделаны поверхности центрального зала и боковых тоннелей, по которым будут передвигаться пассажирские поезда.
Используются материалы отечественного происхождения: сибирский гранит и амфиболит (разновидность гранита) месторождения «Приполярный».
Ведется благоустройство прилегающей к вестибюлю территории.
Также продолжаются работы над архитектурным обустройством пересадочного узла со станции «Путиловская» на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».