Благоустройство Нижнего парка дворцового комплекса Ольденбургских в Воронежской области начнется с инженерных сетей
Объявлена закупка на определение подрядчика для первого этапа обустройства Нижнего парка дворцового комплекса Ольденбургских (комплекс является объектом культурного наследия). Этот этап включает переоборудование инженерных сетей и благоустройство территории.
Подрядчику на основании ранее утвержденной проектной документации необходимо разработать рабочую документацию в части архитектурно-строительных и технологических решений, а также систем инженерного оборудования.
Также до конца 2026 года подрядчик обязан организовать приспособление объектов для современного использования в части устройства систем вентиляции, кондиционирования, внутренней канализации, водопровода, теплоснабжения и других элементов инженерных систем. Кроме того, предстоит оснастить объект системами видеонаблюдения и сигнализации.
В рамках этого же этапа на территории парка запланировано обустройство системы орошения зеленых насаждений. Всего на выполнение работ первого этапа из бюджета Воронежской области предусмотрено более 167 млн рублей.
Речь идет об отремонтированном участке с 511-го по 520-й км федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Могочинском районе.
В ходе работ специалисты заменили дорожное покрытие, восстановили барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки. Так как данный участок дороги проходит в зоне залегания вечной мерзлоты, таяние которой вызывает образование деформаций дорожного полотна, на объекте выполнено устройство охлаждающей каменной наброски для термозащиты основания дороги.
Ранее дорожники ввели в эксплуатацию участок «Амура» с 502-го по 511-й км. Обновление позволило улучшить транспортные характеристики дороги и повысить уровень безопасности для автомобилистов.
За последние 10 лет в границах Забайкальского края специалисты отремонтировали более 500 км данной автодороги.
Отметим, что федеральная трасса Р-297 «Амур» имеет высокую значимость в транспортной системе страны, так как является единственным маршрутом между Читой и Хабаровском. Вместе с дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита связывает западную часть России с Дальним Востоком.
При этом среднегодовая интенсивность движения транспорта по автодороге растет: если в 2022 году через нее ежедневно проезжало в среднем 2444 автомобиля в сутки, то в 2024 году этот показатель достиг 3290 единиц.