Благоустройство Нижнего парка дворцового комплекса Ольденбургских в Воронежской области начнется с инженерных сетей
Объявлена закупка на определение подрядчика для первого этапа обустройства Нижнего парка дворцового комплекса Ольденбургских (комплекс является объектом культурного наследия). Этот этап включает переоборудование инженерных сетей и благоустройство территории.
Подрядчику на основании ранее утвержденной проектной документации необходимо разработать рабочую документацию в части архитектурно-строительных и технологических решений, а также систем инженерного оборудования.
Также до конца 2026 года подрядчик обязан организовать приспособление объектов для современного использования в части устройства систем вентиляции, кондиционирования, внутренней канализации, водопровода, теплоснабжения и других элементов инженерных систем. Кроме того, предстоит оснастить объект системами видеонаблюдения и сигнализации.
В рамках этого же этапа на территории парка запланировано обустройство системы орошения зеленых насаждений. Всего на выполнение работ первого этапа из бюджета Воронежской области предусмотрено более 167 млн рублей.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.