Капремонт на «Колыме»: еще около 17 км федеральной трассы обновят в Якутии
Автодорога Р-504 «Колыма» длиной свыше 2 тыс. км проходит от Якутска до Магадана. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт двух участков – с 231 по 234 км и с 234 по 248 км. Недавно c участием вице-премьера Марата Хуснуллина открыли реконструированный участок трассы с 1121 по 1142 км. Ранее проект также одобрила Главгосэкспертиза.
Очередные этапы работ на федеральной автодороге Р-504 «Колыма» пройдут в Таттинском улусе Республики Саха (Якутия). Общая длина участков капитального ремонта составит более 16,95 км. В том числе 8 км отремонтируют на первом этапе и около 8,95 км - на втором.
«Капитальный ремонт на «Колыме» проведут по нормам автодороги IV категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч. На трудных участках двухполосной трассы скорость ограничат до 60 км/ч. На период строительно-монтажных работ пропуск транзитного транспорта будет организован по временной схеме», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Проект также включает мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, включая установку новых барьерных ограждений, дорожных знаков и других элементов дорожной инфраструктуры.
Заказчик – Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Вилюй» Федерального дорожного агентства.
Генеральный проектировщик – АО «Рост-Проект».
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.