В Костромской области в рамках инвестпроекта построен крупнейший логистический комплекс
В 2023 году «СП Транс Логистик» предоставлен участок в аренду без проведения торгов на улице Индустриальной, проект включен в реестр инвестпроектов Костромской области. Общий объем вложений - более 250 млн рублей.
«Реализация проекта позволит укрепить и расширить производственную базу, произвести внедрение новых технологических решений, завоевать существенную рыночную нишу и повысить конкурентоспособность, - пояснил генеральный директор предприятия Сергей Паисьев.
В рамках инвестпроекта построен логистический комплекс, состоящий из 5 зданий. В настоящее время завершаются отделочные работы, комплекс готовится к введению в эксплуатацию. Выполнено благоустройство территории, произведен монтаж и запуск котельных. Здание уже подключено к отоплению. На площадях будут размещены крупнейшая транспортная компания ПЭК и маркетплейс «Озон».
«В Костроме построен самый крупный логистический центр. Это хорошо. Помощь региона требуется?» - обратился руководству предприятия губернатор Сергей Ситников.
Как рассказал Сергей Паисьев, требуется ускорить процесс присоединения предприятия к сетям электроснабжения. Сергей Ситников лично обратился по телефону к директору «Костромаэнерго» Андрею Самойлову с просьбой обеспечить оперативное подключение объекта.
В настоящее время ООО «СП Транс Логистик» рассматривает возможность реализации нового инвестиционного проекта по строительству дополнительного складского комплекса на смежном участке. Для организации водоотведения предприятие самостоятельно готово построить ливневую канализацию. Глава региона поручил Костромагорводоканалу обеспечить сопровождение проекта.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.