В Костромской области в рамках инвестпроекта построен крупнейший логистический комплекс
В 2023 году «СП Транс Логистик» предоставлен участок в аренду без проведения торгов на улице Индустриальной, проект включен в реестр инвестпроектов Костромской области. Общий объем вложений - более 250 млн рублей.
«Реализация проекта позволит укрепить и расширить производственную базу, произвести внедрение новых технологических решений, завоевать существенную рыночную нишу и повысить конкурентоспособность, - пояснил генеральный директор предприятия Сергей Паисьев.
В рамках инвестпроекта построен логистический комплекс, состоящий из 5 зданий. В настоящее время завершаются отделочные работы, комплекс готовится к введению в эксплуатацию. Выполнено благоустройство территории, произведен монтаж и запуск котельных. Здание уже подключено к отоплению. На площадях будут размещены крупнейшая транспортная компания ПЭК и маркетплейс «Озон».
«В Костроме построен самый крупный логистический центр. Это хорошо. Помощь региона требуется?» - обратился руководству предприятия губернатор Сергей Ситников.
Как рассказал Сергей Паисьев, требуется ускорить процесс присоединения предприятия к сетям электроснабжения. Сергей Ситников лично обратился по телефону к директору «Костромаэнерго» Андрею Самойлову с просьбой обеспечить оперативное подключение объекта.
В настоящее время ООО «СП Транс Логистик» рассматривает возможность реализации нового инвестиционного проекта по строительству дополнительного складского комплекса на смежном участке. Для организации водоотведения предприятие самостоятельно готово построить ливневую канализацию. Глава региона поручил Костромагорводоканалу обеспечить сопровождение проекта.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.