В Перми завершилось строительство нового участка набережной реки Камы
При поддержке губернатора Пермского края Дмитрия Махонина завершилось строительство нового участка набережной реки Камы от ТЦ «Речник» до Мотовилихинских заводов. Об этом сообщил глава Перми Эдуард Соснин.
Благоустроена территория протяженностью 1,5 километра: центральным элементом стал широкий шестиметровый променад. Для велосипедистов сделана отдельная дорожка из красного бетона.
Для отдыха создана необходимая инфраструктура. Установлена площадка для катания на коньках и роликах и детская игровая зона. Для комфорта размещено более сотни скамеек и кресел, 44 урны. Обустроена комната матери и ребёнка, два модульных туалета и пункт проката. Чтобы пространство стало ещё уютнее, на подпорные стены нанесены графические рисунки с морскими обитателями.
В вечернее время набережную будут освещать 118 торшерных светильников и 30 прожекторов. Также смонтирована дренажная система и водоотводные лотки. Проведено озеленение — высажены деревья, многолетние кустарники, цветы и газоны.
Общая протяжённость набережной от «Порт-Пермь» до Мотовилихи составила более четырех километров. Это сделало её одной из самых длинных в России.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.