В Перми завершилось строительство нового участка набережной реки Камы
При поддержке губернатора Пермского края Дмитрия Махонина завершилось строительство нового участка набережной реки Камы от ТЦ «Речник» до Мотовилихинских заводов. Об этом сообщил глава Перми Эдуард Соснин.
Благоустроена территория протяженностью 1,5 километра: центральным элементом стал широкий шестиметровый променад. Для велосипедистов сделана отдельная дорожка из красного бетона.
Для отдыха создана необходимая инфраструктура. Установлена площадка для катания на коньках и роликах и детская игровая зона. Для комфорта размещено более сотни скамеек и кресел, 44 урны. Обустроена комната матери и ребёнка, два модульных туалета и пункт проката. Чтобы пространство стало ещё уютнее, на подпорные стены нанесены графические рисунки с морскими обитателями.
В вечернее время набережную будут освещать 118 торшерных светильников и 30 прожекторов. Также смонтирована дренажная система и водоотводные лотки. Проведено озеленение — высажены деревья, многолетние кустарники, цветы и газоны.
Общая протяжённость набережной от «Порт-Пермь» до Мотовилихи составила более четырех километров. Это сделало её одной из самых длинных в России.
Речь идет о капитальном ремонте мостовых переходов через Ручей и реку Гунъёган в Нижневартовском районе Югры. Работы выполнены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Эти мосты находятся на 91-м и 112-м километрах указанной трассы и играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре региона, так как ежедневно обеспечивают проезд более 4000 автомобилей. Общая протяженность каждого из мостов составляет 30,75 погонных метров.
В рамках капитального ремонта специалистами подрядной организации завершены работы по сооружению опор и пролётных строений мостов.
Также были выполнены работы по устройству дорожной одежды на подходах к мостам, что обеспечивает плавный и безопасный заезд на мостовые конструкции. Уложено асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах площадью около 3,5 тысяч квадратных метров.
Одной из ключевых задач было также смонтировать металлические ограждающие конструкции, которые необходимы для обеспечения безопасности движения, а также организовать систему водоотведения, чтобы избежать накопления воды на мостах и их подходах, что может негативно сказаться на состоянии дорожного покрытия.
Специалисты лаборатории провели необходимые мероприятия для проверки соответствия нормативным требованиям физических и механических свойств асфальтобетонного покрытия. По установленным стандартам отобраны образцы асфальта для проверки толщины уложенных слоев, степени плотности и уровня водопроницаемости асфальтового покрытия. Эти исследования необходимы для объективной оценки качества произведенных дорожных работ.
Оценила качество выполненных работ специальная комиссия в составе представителей заказчика и подрядной организации.
Капитальный ремонт мостов через Ручей и Гунъёган является значимым вкладом в обеспечение безопасности на дорогах Ханты-Мансийского автономного округа и в развитие транспортной системы Югры. После завершения всех работ мосты соответствуют современным требованиям, что обеспечит безопасное и комфортное движение транспорта на длительный срок. Это, в свою очередь, будет способствовать улучшению транспортной доступности и повышению качества жизни жителей региона.