В подмосковной Дубне завершено строительство многоквартирного дома
По результатам проведенной проверки Главгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии построенного объекта проектной документации.
- Из общей площади в 20,5 тыс. квадратных метров, жилая – 10,8 тыс. «квадратов». Предусмотрено 208 квартир, 179 из них принадлежат дольщикам, - сообщил министр Правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
При этом у жильцов последних этажей будут собственные антресольные помещения, а также возможность выхода на крытую террасу, расположенную на крыше многоквартирного дома. Первый этаж отдан под офисы и объекты торговли. В частности, здесь появится универсам и магазин промтоваров. Во дворе многоэтажки провели благоустройство: установили детскую игровую площадку с безопасным резиновым покрытием, столы для игры в пинг-понг, закрытую спортивную площадку для волейбола, баскетбола или мини-футбола.
Контроль за соблюдением сроков строительства и надзор за качеством работ проводил Главгосстройнадзор Московской области.
Надземный пешеходный переход лучевого типа возводится в Северном административном округе на пересечении трех крупных улиц – Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
«Общая протяженность пролетных строений надземного пешеходного перехода составит около 200 метров. Сейчас идут работы по возведению монолитных конструкций башенных опор. Произвели монтаж четырех из шести металлоконструкций пролетных строений. Переход оборудуют лифтами», – сказал Василий Десятков.
По его словам, строительство объекта планируется завершить в следующем году.
Надземный пешеходный переход возводится на границе двух районов САО: Западное Дегунино и Дмитровский. Башни-сходы появятся по обеим сторонам Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы.
Надземные пешеходные переходы лучевого типа – это несколько прямолинейных участков, сходящихся в одном месте. Конструкция позволяет размещать сходы в разных местах, не располагая их на одной линии. Такие переходы удобны в местах сопряжения нескольких улиц.